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2013年9月26日
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可夢偉が日本GPイベント参加へ

WEC富士の1週間前にF1日本GPが開催されることで

可夢偉が土曜日のイベントに出てくるようだ

小林可夢偉選手の来場が決定 !(鈴鹿サーキットF1ページ)

時間が書いていないのでどの時間帯に出てくるか?

それよりも可夢偉は、2014年のシートが獲得出来るのか?

フェラーリは、アロンソとキミ

ザウバーが現状どうなるかがわからない状況

ロータスはキミの抜けた穴に誰を持ってくるか?

せっかく来るのだからそこで少しでも交渉を有利にすすめて欲しいが・・・

F-1速報PLUS (プラス) VOL.34 2013年 10/21号 [雑誌] Ferrari F1 Official Calendar 2014 F1 2013

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2013年9月19日
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WTCC日本ラウンド開催直前になって4人参戦へ

WTCCの日本ラウンドが9/21、22に鈴鹿サーキットで開催されるが

早くからHondaシビックで参戦することがわかっていた伊沢拓也哉以外に

1週間前に谷口行規の参戦が発表されたが

なんと直前になって

吉本大樹がシボレーで殴り込みをかけるようだ

もうひとり加納政樹もBMWで参戦するとのこと

吉本大樹、WTCC鈴鹿にシボレーで急遽参戦決定(auto sport web)

さてこれで4人参戦する日本ラウンドは、トップドライバーを脅かしてくれるのか?

残念なのは、中継がなく放送は、9/22の22:30~ となっているようだ・・・

オートスポーツ 2013年 10/4号 [雑誌] WTCC 世界ツーリングカー選手権2013 公認DVD Vol.4 ハンガリー/ハンガロリンク Panasonic VIERA ビエラ 地上・BS・110度CSデジタルハイビジョン液晶テレビ 55v型 TH-L55FT60

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2013年8月2日
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伊沢が2013年WTCC日本ラウンドにスポット参戦??

鈴鹿でのWTCC開催では、吉本選手がいつもスポット参戦をしていたが

なんと2013年は、伊沢選手がHonda Racing Team JASからスポット参戦することが発表された

伊沢 拓也選手がFIA世界ツーリングカー選手権 日本ラウンドにスポット参戦(Hondaリリースページ) 

SuperFormulaではSF14のテストドライブを主に担当し、つぎはWTCCスポット参戦と

F1復帰には、伊沢を押す計画でいるのだろうか?

F1 (エフワン) 速報 2013年 8/29号 [雑誌] オートスポーツ 2013年 8/23号 [雑誌] Pocket F1 Handbook: Guide to the 2013 Grand Prix Season

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2013年7月25日
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Hondaがセナのラップを再現

セナが1989年に予選で出したラップタイムを鈴鹿サーキットで

音と光を用いて再現したようだ

いろいろな人が現場で見ているようだが

どうせならF1好きな人たちを鈴鹿サーキットに招待して、実際に体験をさせて欲しかったと思うな・・・

公開前に動画や写真を流されては困ると思ったのだろうが

もったいないな・・・

Ayrton Senna 1989 http://www.honda.co.jp/internavi-dots/dots-lab/senna1989/

次はだれでやるのかな?

http://www.suzukacircuit.jp/f1/

GRAND PRIX Special (グランプリ トクシュウ) 2013年 07月号 [雑誌] GRAND PRIX Special (グランプリ トクシュウ) 2013年 08月号 [雑誌] ソニー Xperia Tablet Z WiFi SGP312 メモリ32GB ホワイト

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2013年7月21日
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SuperGT鈴鹿合同テスト

鈴鹿サーキットで7/19、20に行われた合同テスト

去年のテストは、雨でそれほどテストできたといった感じではなかったようだが

今年は天気がよく多くの周回を各チームしていたようで

午前中から昨年の1000kmポールタイムの1’51.554からほぼ1秒遅れの1’52″574を午前中に出して

午後には1’51″985と0.4秒までと結構速いタイムを出してきた

ただそれ以上にすごかったのがGT300の61号車BRZが、去年CR-Zが出したレコードタイムの2’02.130をいきなり破って2’01″248と1秒更新

3号車のGT-Rも2’01″961と驚きのタイムを出してきた

午後には61号車が1’59″386と2分を切ってきたことを考えると・・・1ヶ月後には調整が入ってくるのだろうか?

【1日目】

スーパーGT鈴鹿公式テスト 7/19 AMタイム(GT500)
天候:晴れ 路面:ドライ
Pos No Machine Driver Tire Time
1 36 PETRONAS TOM’S SC430 中嶋一貴/J.ロシター BS 1’52″574
2 38 ZENT CERUMO SC430 立川祐路/平手晃平 BS 1’52″635
3 39 DENSO KOBELCO SC430 脇阪寿一/石浦宏明 BS 1’52″659
4 1 REITO MOLA GT-R 本山哲/関口雄飛 MI 1’52″748
5 23 MOTUL AUTECH GT-R 柳田真孝/R.クインタレッリ MI 1’52″795
6 18 ウイダー モデューロ HSV-010 山本尚貴/F.マコウィッキ MI 1’52″856
7 12 カルソニックIMPUL GT-R 松田次生/J-P.デ・オリベイラ BS 1’52″933
8 100 RAYBRIG HSV-010 伊沢拓也/小暮卓史 BS 1’53″025
9 37 KeePer TOM’S SC430 伊藤大輔/A.カルダレッリ BS 1’53″114
10 6 ENEOS SUSTINA SC430 大嶋和也/国本雄資 BS 1’53″199
11 8 ARTA HSV-010 R.ファーマン/松浦孝亮 BS 1’53″221
12 19 WedsSport ADVAN SC430 荒聖治/A.クート YH 1’53″900
13 24 D’station ADVAN GT-R 安田裕信/M.クルム YH 1’54″003
14 17 KEIHIN HSV-010 塚越広大/金石年弘 BS 1’54″010
15 32 Epson HSV-010 道上龍/中嶋大祐 DL 7’09″261

スーパーGT鈴鹿公式テスト 7/19 AMタイム(GT300)
天候:晴れ 路面:ドライ
Pos No Machine Driver Tire Time
1 61 SUBARU BRZ R&D SPORT 山野哲也/佐々木孝太/井口卓人 MI 2’01″248
2 3 S Road NDDP GT-R 星野一樹/佐々木大樹/L.オルドネス YH 2’01″961
3 55 ARTA CR-Z GT 高木真一/小林崇志/野尻智紀 BS 2’02″474
4 88 マネパ ランボルギーニ GT3 織戸学 YH 2’02″524
5 62 LEON SLS 黒澤治樹/黒澤翼/中谷明彦 YH 2’02″542
6 0 ENDLESS TAISAN PORSCHE 横溝直輝 YH 2’02″941
7 33 HANKOOK PORSCHE 影山正美/藤井誠暢 HK 2’02″956
8 16 MUGEN CR-Z GT 武藤英紀/中山友貴 BS 2’03″042
9 2 エヴァRT初号機アップルMP4-12C 高橋一穂/加藤寛規/C.バンダム YH 2’03″473
10 4 GSR初音ミクBMW 谷口信輝/片岡龍也 YH 2’03″659
11 11 GAINER DIXCEL SLS 平中克幸/B.ビルドハイム DL 2’03″671
12 21 ZENT Audi R8 LMS ultra 都筑晶裕/R.ライアン HK 2’03″899
13 30 IWASAKI OGT Racing GT-R 岩崎祐貴/I.スシュコ/小林賢二 YH 2’04″049
14 10 GAINER Rn-SPORTS DIXCEL SLS 田中哲也/植田正幸/川口正敬 DL 2’04″833
15 31 Panasonic apr PRIUS GT 新田守男/嵯峨宏紀/中山雄一 YH 2’05″000
16 9 NAC攻殻機動隊ARIS DR PORSCHE 密山祥吾/横幕ゆぅ/M.ボナノミ YH 2’05″340
17 87 ラ・セーヌ ランボルギーニ GT3 山内英輝 YH No Time

スーパーGT鈴鹿公式テスト 7/19 PMタイム(GT500)
Pos No Machine Driver Tire Time
1 1 REITO MOLA GT-R 本山哲/関口雄飛 MI 1’51″985
2 8 ARTA HSV-010 R.ファーマン/松浦孝亮 BS 1’52″158
3 18 ウイダー モデューロ HSV-010 山本尚貴/F.マコウィッキ MI 1’52″515
4 12 カルソニックIMPUL GT-R 松田次生/J-P.デ・オリベイラ BS 1’52″522
5 23 MOTUL AUTECH GT-R 柳田真孝/R.クインタレッリ MI 1’52″525
6 37 KeePer TOM’S SC430 伊藤大輔/A.カルダレッリ BS 1’52″640
7 39 DENSO KOBELCO SC430 脇阪寿一/石浦宏明 BS 1’52″843
8 17 KEIHIN HSV-010 塚越広大/金石年弘 BS 1’52″931
9 38 ZENT CERUMO SC430 立川祐路/平手晃平 BS 1’53″223
10 6 ENEOS SUSTINA SC430 大嶋和也/国本雄資 BS 1’53″225
11 24 D’station ADVAN GT-R 安田裕信/M.クルム YH 1’53″344
12 100 RAYBRIG HSV-010 伊沢拓也/小暮卓史 BS 1’53″698
13 19 WedsSport ADVAN SC430 荒聖治/A.クート YH 1’53″959
14 32 Epson HSV-010 道上龍/中嶋大祐 DL 1’54″020
15 36 PETRONAS TOM’S SC430 中嶋一貴/J.ロシター BS 1’54″963

スーパーGT鈴鹿公式テスト 7/19 PMタイム(GT300)
Pos No Machine Driver Tire Time
1 61 SUBARU BRZ R&D SPORT 山野哲也/佐々木孝太/井口卓人 MI 1’59″386
2 3 S Road NDDP GT-R 星野一樹/佐々木大樹/L.オルドネス YH 2’01″866
3 55 ARTA CR-Z GT 高木真一/小林崇志/野尻智紀 BS 2’02″157
4 16 MUGEN CR-Z GT 武藤英紀/中山友貴 BS 2’02″391
5 87 ラ・セーヌ ランボルギーニ GT3 山内英輝 YH 2’02″418
6 88 マネパ ランボルギーニ GT3 織戸学 YH 2’02″448
7 33 HANKOOK PORSCHE 影山正美/藤井誠暢 HK 2’02″487
8 2 エヴァRT初号機アップルMP4-12C 高橋一穂/加藤寛規/C.バンダム YH 2’02″736
9 62 LEON SLS 黒澤治樹/黒澤翼/中谷明彦 YH 2’02″800
10 21 ZENT Audi R8 LMS ultra 都筑晶裕/R.ライアン HK 2’02″826
11 30 IWASAKI OGT Racing GT-R 岩崎祐貴/I.スシュコ/小林賢二 YH 2’03″027
12 4 GSR初音ミクBMW 谷口信輝/片岡龍也 YH 2’03″257
13 31 Panasonic apr PRIUS GT 新田守男/嵯峨宏紀/中山雄一 YH 2’03″273
14 11 GAINER DIXCEL SLS 平中克幸/B.ビルドハイム DL 2’03″432
15 9 NAC攻殻機動隊ARIS DR PORSCHE 密山祥吾/横幕ゆぅ/M.ボナノミ YH 2’03″551
16 0 ENDLESS TAISAN PORSCHE 横溝直輝 YH 2’03″799
17 10 GAINER Rn-SPORTS DIXCEL SLS 田中哲也/植田正幸/川口正敬 DL No Time

2日目は、ロングラン中心だったのだろうか?それほどタイムアップをしていなかったが

さてGT500はタイヤ選択やミスをやってしまうと一気に予選下位に沈む印象

GT300もロングランをやっていたのだろうか

1日目よりも若干タイムが遅いがそれでも61号車が1秒以上速いタイムを出していたようで、ウェイトを積んでいないのも影響しているのだろうか?

SUGOで少し積んできたらまた変わってくるのかもしれない

あとは各チームいろいろとニューパーツを持ってきていたので1000kmでどんな威力を発揮するのか楽しみだな

【2日目】

スーパーGT鈴鹿公式テスト 7/20 AMタイム(GT500)
天候:晴れ 路面:ドライ
Pos No Machine Driver Tire Time
1 23 MOTUL AUTECH GT-R 柳田真孝/R.クインタレッリ MI 1’52″044
2 38 ZENT CERUMO SC430 立川祐路/平手晃平 BS 1’52″112
3 1 REITO MOLA GT-R 本山哲/関口雄飛 MI 1’52″288
4 6 ENEOS SUSTINA SC430 大嶋和也/国本雄資 BS 1’52″445
5 39 DENSO KOBELCO SC430 脇阪寿一/石浦宏明 BS 1’52″454
6 17 KEIHIN HSV-010 塚越広大/金石年弘 BS 1’52″567
7 36 PETRONAS TOM’S SC430 中嶋一貴/J.ロシター BS 1’52″697
8 37 KeePer TOM’S SC430 伊藤大輔/A.カルダレッリ BS 1’52″707
9 32 Epson HSV-010 道上龍/中嶋大祐 DL 1’52″996
10 18 ウイダー モデューロ HSV-010 山本尚貴/F.マコウィッキ MI 1’53″136
11 100 RAYBRIG HSV-010 伊沢拓也/小暮卓史 BS 1’53″251
12 19 WedsSport ADVAN SC430 荒聖治/A.クート YH 1’53″604
13 8 ARTA HSV-010 R.ファーマン/松浦孝亮 BS 1’53″699
14 24 D’station ADVAN GT-R 安田裕信/M.クルム YH 1’53″868
15 12 カルソニックIMPUL GT-R 松田次生/J-P.デ・オリベイラ BS 1’54″844

スーパーGT鈴鹿公式テスト 7/20 AMタイム(GT300)
天候:晴れ 路面:ドライ
Pos No Machine Driver Tire Time
1 61 SUBARU BRZ R&D SPORT 山野哲也/井口卓人 MI 2’01″190
2 3 S Road NDDP GT-R 星野一樹/佐々木大樹/L.オルドネス YH 2’01″264
3 55 ARTA CR-Z GT 高木真一/小林崇志/野尻智紀 BS 2’01″344
4 88 マネパ ランボルギーニ GT3 織戸学 YH 2’01″781
5 16 MUGEN CR-Z GT 武藤英紀/中山友貴 BS 2’01″815
6 0 ENDLESS TAISAN PORSCHE 横溝直輝 YH 2’01″995
7 87 ラ・セーヌ ランボルギーニ GT3 山内英輝 YH 2’02″269
8 30 IWASAKI OGT Racing GT-R 岩崎祐貴/I.スシュコ/小林賢二 YH 2’02″509
9 11 GAINER DIXCEL SLS 平中克幸/B.ビルドハイム DL 2’02″557
10 4 GSR初音ミクBMW 谷口信輝/片岡龍也 YH 2’02″810
11 62 LEON SLS 黒澤治樹/黒澤翼/中谷明彦 YH 2’02″837
12 2 エヴァRT初号機アップルMP4-12C 高橋一穂/加藤寛規/C.バンダム YH 2’02″973
13 33 HANKOOK PORSCHE 影山正美/藤井誠暢 HK 2’03″564
14 31 Panasonic apr PRIUS GT 新田守男/嵯峨宏紀/中山雄一 YH 2’04″183
15 9 NAC攻殻機動隊ARIS DR PORSCHE 密山祥吾/横幕ゆぅ/M.ボナノミ YH 2’04″317
16 21 ZENT Audi R8 LMS ultra 都筑晶裕/R.ライアン HK No Time
17 10 GAINER Rn-SPORTS DIXCEL SLS 田中哲也/植田正幸/川口正敬 DL No Time

スーパーGT鈴鹿公式テスト 7/20 PMタイム(GT500)
天候:晴れ 路面:ドライ
Pos No Machine Driver Tire Time
1 38 ZENT CERUMO SC430 立川祐路/平手晃平 BS 1’52″473
2 6 ENEOS SUSTINA SC430 大嶋和也/国本雄資 BS 1’52″739
3 36 PETRONAS TOM’S SC430 中嶋一貴/J.ロシター BS 1’53″349
4 19 WedsSport ADVAN SC430 荒聖治/A.クート YH 1’53″606
5 17 KEIHIN HSV-010 塚越広大/金石年弘 BS 1’53″880
6 32 Epson HSV-010 道上龍/中嶋大祐 DL 1’53″928
7 18 ウイダー モデューロ HSV-010 山本尚貴/F.マコウィッキ MI 1’54″134
8 1 REITO MOLA GT-R 本山哲/関口雄飛 MI 1’54″423
9 24 D’station ADVAN GT-R 安田裕信/M.クルム YH 1’54″430
10 100 RAYBRIG HSV-010 伊沢拓也/小暮卓史 BS 1’54″448
11 39 DENSO KOBELCO SC430 脇阪寿一/石浦宏明 BS 1’54″794
12 37 KeePer TOM’S SC430 伊藤大輔/A.カルダレッリ BS 1’55″079
13 23 MOTUL AUTECH GT-R 柳田真孝/R.クインタレッリ MI 1’55″281
14 8 ARTA HSV-010 R.ファーマン/松浦孝亮 BS 1’55″621
15 12 カルソニックIMPUL GT-R 松田次生/J-P.デ・オリベイラ BS 1’55″711

スーパーGT鈴鹿公式テスト 7/20 PMタイム(GT300)
天候:晴れ 路面:ドライ
Pos No Machine Driver Tire Time
1 61 SUBARU BRZ R&D SPORT 山野哲也/井口卓人 MI 2’00″856
2 87 ラ・セーヌ ランボルギーニ GT3 山内英輝 YH 2’02″154
3 88 マネパ ランボルギーニ GT3 織戸学 YH 2’02″375
4 11 GAINER DIXCEL SLS 平中克幸/B.ビルドハイム DL 2’02″557
5 3 S Road NDDP GT-R 星野一樹/佐々木大樹/L.オルドネス YH 2’02″688
6 31 Panasonic apr PRIUS GT 新田守男/嵯峨宏紀/中山雄一 YH 2’02″750
7 2 エヴァRT初号機アップルMP4-12C 高橋一穂/加藤寛規/C.バンダム YH 2’02″925
8 0 ENDLESS TAISAN PORSCHE 横溝直輝 YH 2’03″015
9 62 LEON SLS 黒澤治樹/黒澤翼/中谷明彦 YH 2’03″191
10 21 ZENT Audi R8 LMS ultra 都筑晶裕/R.ライアン HK 2’03″227
11 55 ARTA CR-Z GT 高木真一/小林崇志/野尻智紀 BS 2’03″820
12 33 HANKOOK PORSCHE 影山正美/藤井誠暢 HK 2’04″020
13 4 GSR初音ミクBMW 谷口信輝/片岡龍也 YH 2’04″034
14 9 NAC攻殻機動隊ARIS DR PORSCHE 密山祥吾/横幕ゆぅ/M.ボナノミ YH 2’04″052
15 30 IWASAKI OGT Racing GT-R 岩崎祐貴/I.スシュコ/小林賢二 YH 2’04″453
16 16 MUGEN CR-Z GT 武藤英紀/中山友貴 BS 2’04″641
17 10 GAINER Rn-SPORTS DIXCEL SLS 田中哲也/植田正幸/川口正敬 DL No Time

オートスポーツ 2013年 8/2号 [雑誌] GRAND PRIX Special (グランプリ トクシュウ) 2013年 08月号 [雑誌] ソニー Xperia Tablet Z WiFi SGP312 メモリ32GB ホワイト

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2013年3月2日
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鈴鹿がF1日本GPの2014-2018年継続開催発表!

鈴鹿ファン感謝デーの記者会見の場で

F1日本GPの2014-2018年継続開催をすると社長が発表した

親会社のHondaが復帰との話もあったのでこれでいろいろと動きそうだ

鈴鹿サーキットFacebookリンク

鈴鹿F1サイト(http://www.suzukacircuit.jp/f1/)でも情報が出たようだ

オートスポーツ 2013年 3/15号 [雑誌] F1 (エフワン) 速報 2013年 3/21号 [雑誌] Panasonic VIERA ビエラ 地上・BS・110度CSデジタルハイビジョン液晶テレビ 39v型 TH-L39C60

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2012年12月14日
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鈴鹿サーキット 栄光の半世紀【12/15 20:30から】

12/15の20:30からDiscovery CHANNELで放送される

鈴鹿サーキット 栄光の半世紀

http://japan.discovery.com/episode/index.php?eid1=926672&eid2=000000

今までにも

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レーシングオン 461―Motorsport magazine 特集:鈴鹿サーキット (NEWS mook) SENNA and HONDA ホンダF1とセナの記憶 (モーターファン別冊) F1 (エフワン) 速報 2013年 1/10号 [雑誌]

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2012年3月8日
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鈴鹿サーキットファン感謝デー  ジャンアレジ 佐藤琢磨 鈴木亜久里 中野信治 F1デモラン 動画

鈴鹿サーキットファン感謝デー  ジャンアレジ 佐藤琢磨 鈴木亜久里 中野信治 F1デモラン

F1 (エフワン) 速報 2012年 3/22号 [雑誌] Driver's Eyes The Best Battle 1994-1995 [DVD] The Complete Selection The 25th Anniversary of FUJI TELEVISION Grand Prix

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2012年3月8日
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鈴鹿サーキットファン感謝デーで開催されたF1対決 星野vs中嶋 動画

F1対決 星野vs中嶋 

鈴鹿サーキットのUSTでも放送されていた動画

http://www.suzukacircuit.jp/link_s/2012/ustream-suzuka_event.html

F1 (エフワン) 速報 2012年 3/22号 [雑誌] F1 Grand Prix 2011Vol.4  Round. 15-19 [DVD] The Complete Selection The 25th Anniversary of FUJI TELEVISION Grand Prix

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