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2013年7月21日
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SuperGT鈴鹿合同テスト

鈴鹿サーキットで7/19、20に行われた合同テスト

去年のテストは、雨でそれほどテストできたといった感じではなかったようだが

今年は天気がよく多くの周回を各チームしていたようで

午前中から昨年の1000kmポールタイムの1’51.554からほぼ1秒遅れの1’52″574を午前中に出して

午後には1’51″985と0.4秒までと結構速いタイムを出してきた

ただそれ以上にすごかったのがGT300の61号車BRZが、去年CR-Zが出したレコードタイムの2’02.130をいきなり破って2’01″248と1秒更新

3号車のGT-Rも2’01″961と驚きのタイムを出してきた

午後には61号車が1’59″386と2分を切ってきたことを考えると・・・1ヶ月後には調整が入ってくるのだろうか?

【1日目】

スーパーGT鈴鹿公式テスト 7/19 AMタイム(GT500)
天候:晴れ 路面:ドライ
Pos No Machine Driver Tire Time
1 36 PETRONAS TOM’S SC430 中嶋一貴/J.ロシター BS 1’52″574
2 38 ZENT CERUMO SC430 立川祐路/平手晃平 BS 1’52″635
3 39 DENSO KOBELCO SC430 脇阪寿一/石浦宏明 BS 1’52″659
4 1 REITO MOLA GT-R 本山哲/関口雄飛 MI 1’52″748
5 23 MOTUL AUTECH GT-R 柳田真孝/R.クインタレッリ MI 1’52″795
6 18 ウイダー モデューロ HSV-010 山本尚貴/F.マコウィッキ MI 1’52″856
7 12 カルソニックIMPUL GT-R 松田次生/J-P.デ・オリベイラ BS 1’52″933
8 100 RAYBRIG HSV-010 伊沢拓也/小暮卓史 BS 1’53″025
9 37 KeePer TOM’S SC430 伊藤大輔/A.カルダレッリ BS 1’53″114
10 6 ENEOS SUSTINA SC430 大嶋和也/国本雄資 BS 1’53″199
11 8 ARTA HSV-010 R.ファーマン/松浦孝亮 BS 1’53″221
12 19 WedsSport ADVAN SC430 荒聖治/A.クート YH 1’53″900
13 24 D’station ADVAN GT-R 安田裕信/M.クルム YH 1’54″003
14 17 KEIHIN HSV-010 塚越広大/金石年弘 BS 1’54″010
15 32 Epson HSV-010 道上龍/中嶋大祐 DL 7’09″261

スーパーGT鈴鹿公式テスト 7/19 AMタイム(GT300)
天候:晴れ 路面:ドライ
Pos No Machine Driver Tire Time
1 61 SUBARU BRZ R&D SPORT 山野哲也/佐々木孝太/井口卓人 MI 2’01″248
2 3 S Road NDDP GT-R 星野一樹/佐々木大樹/L.オルドネス YH 2’01″961
3 55 ARTA CR-Z GT 高木真一/小林崇志/野尻智紀 BS 2’02″474
4 88 マネパ ランボルギーニ GT3 織戸学 YH 2’02″524
5 62 LEON SLS 黒澤治樹/黒澤翼/中谷明彦 YH 2’02″542
6 0 ENDLESS TAISAN PORSCHE 横溝直輝 YH 2’02″941
7 33 HANKOOK PORSCHE 影山正美/藤井誠暢 HK 2’02″956
8 16 MUGEN CR-Z GT 武藤英紀/中山友貴 BS 2’03″042
9 2 エヴァRT初号機アップルMP4-12C 高橋一穂/加藤寛規/C.バンダム YH 2’03″473
10 4 GSR初音ミクBMW 谷口信輝/片岡龍也 YH 2’03″659
11 11 GAINER DIXCEL SLS 平中克幸/B.ビルドハイム DL 2’03″671
12 21 ZENT Audi R8 LMS ultra 都筑晶裕/R.ライアン HK 2’03″899
13 30 IWASAKI OGT Racing GT-R 岩崎祐貴/I.スシュコ/小林賢二 YH 2’04″049
14 10 GAINER Rn-SPORTS DIXCEL SLS 田中哲也/植田正幸/川口正敬 DL 2’04″833
15 31 Panasonic apr PRIUS GT 新田守男/嵯峨宏紀/中山雄一 YH 2’05″000
16 9 NAC攻殻機動隊ARIS DR PORSCHE 密山祥吾/横幕ゆぅ/M.ボナノミ YH 2’05″340
17 87 ラ・セーヌ ランボルギーニ GT3 山内英輝 YH No Time

スーパーGT鈴鹿公式テスト 7/19 PMタイム(GT500)
Pos No Machine Driver Tire Time
1 1 REITO MOLA GT-R 本山哲/関口雄飛 MI 1’51″985
2 8 ARTA HSV-010 R.ファーマン/松浦孝亮 BS 1’52″158
3 18 ウイダー モデューロ HSV-010 山本尚貴/F.マコウィッキ MI 1’52″515
4 12 カルソニックIMPUL GT-R 松田次生/J-P.デ・オリベイラ BS 1’52″522
5 23 MOTUL AUTECH GT-R 柳田真孝/R.クインタレッリ MI 1’52″525
6 37 KeePer TOM’S SC430 伊藤大輔/A.カルダレッリ BS 1’52″640
7 39 DENSO KOBELCO SC430 脇阪寿一/石浦宏明 BS 1’52″843
8 17 KEIHIN HSV-010 塚越広大/金石年弘 BS 1’52″931
9 38 ZENT CERUMO SC430 立川祐路/平手晃平 BS 1’53″223
10 6 ENEOS SUSTINA SC430 大嶋和也/国本雄資 BS 1’53″225
11 24 D’station ADVAN GT-R 安田裕信/M.クルム YH 1’53″344
12 100 RAYBRIG HSV-010 伊沢拓也/小暮卓史 BS 1’53″698
13 19 WedsSport ADVAN SC430 荒聖治/A.クート YH 1’53″959
14 32 Epson HSV-010 道上龍/中嶋大祐 DL 1’54″020
15 36 PETRONAS TOM’S SC430 中嶋一貴/J.ロシター BS 1’54″963

スーパーGT鈴鹿公式テスト 7/19 PMタイム(GT300)
Pos No Machine Driver Tire Time
1 61 SUBARU BRZ R&D SPORT 山野哲也/佐々木孝太/井口卓人 MI 1’59″386
2 3 S Road NDDP GT-R 星野一樹/佐々木大樹/L.オルドネス YH 2’01″866
3 55 ARTA CR-Z GT 高木真一/小林崇志/野尻智紀 BS 2’02″157
4 16 MUGEN CR-Z GT 武藤英紀/中山友貴 BS 2’02″391
5 87 ラ・セーヌ ランボルギーニ GT3 山内英輝 YH 2’02″418
6 88 マネパ ランボルギーニ GT3 織戸学 YH 2’02″448
7 33 HANKOOK PORSCHE 影山正美/藤井誠暢 HK 2’02″487
8 2 エヴァRT初号機アップルMP4-12C 高橋一穂/加藤寛規/C.バンダム YH 2’02″736
9 62 LEON SLS 黒澤治樹/黒澤翼/中谷明彦 YH 2’02″800
10 21 ZENT Audi R8 LMS ultra 都筑晶裕/R.ライアン HK 2’02″826
11 30 IWASAKI OGT Racing GT-R 岩崎祐貴/I.スシュコ/小林賢二 YH 2’03″027
12 4 GSR初音ミクBMW 谷口信輝/片岡龍也 YH 2’03″257
13 31 Panasonic apr PRIUS GT 新田守男/嵯峨宏紀/中山雄一 YH 2’03″273
14 11 GAINER DIXCEL SLS 平中克幸/B.ビルドハイム DL 2’03″432
15 9 NAC攻殻機動隊ARIS DR PORSCHE 密山祥吾/横幕ゆぅ/M.ボナノミ YH 2’03″551
16 0 ENDLESS TAISAN PORSCHE 横溝直輝 YH 2’03″799
17 10 GAINER Rn-SPORTS DIXCEL SLS 田中哲也/植田正幸/川口正敬 DL No Time

2日目は、ロングラン中心だったのだろうか?それほどタイムアップをしていなかったが

さてGT500はタイヤ選択やミスをやってしまうと一気に予選下位に沈む印象

GT300もロングランをやっていたのだろうか

1日目よりも若干タイムが遅いがそれでも61号車が1秒以上速いタイムを出していたようで、ウェイトを積んでいないのも影響しているのだろうか?

SUGOで少し積んできたらまた変わってくるのかもしれない

あとは各チームいろいろとニューパーツを持ってきていたので1000kmでどんな威力を発揮するのか楽しみだな

【2日目】

スーパーGT鈴鹿公式テスト 7/20 AMタイム(GT500)
天候:晴れ 路面:ドライ
Pos No Machine Driver Tire Time
1 23 MOTUL AUTECH GT-R 柳田真孝/R.クインタレッリ MI 1’52″044
2 38 ZENT CERUMO SC430 立川祐路/平手晃平 BS 1’52″112
3 1 REITO MOLA GT-R 本山哲/関口雄飛 MI 1’52″288
4 6 ENEOS SUSTINA SC430 大嶋和也/国本雄資 BS 1’52″445
5 39 DENSO KOBELCO SC430 脇阪寿一/石浦宏明 BS 1’52″454
6 17 KEIHIN HSV-010 塚越広大/金石年弘 BS 1’52″567
7 36 PETRONAS TOM’S SC430 中嶋一貴/J.ロシター BS 1’52″697
8 37 KeePer TOM’S SC430 伊藤大輔/A.カルダレッリ BS 1’52″707
9 32 Epson HSV-010 道上龍/中嶋大祐 DL 1’52″996
10 18 ウイダー モデューロ HSV-010 山本尚貴/F.マコウィッキ MI 1’53″136
11 100 RAYBRIG HSV-010 伊沢拓也/小暮卓史 BS 1’53″251
12 19 WedsSport ADVAN SC430 荒聖治/A.クート YH 1’53″604
13 8 ARTA HSV-010 R.ファーマン/松浦孝亮 BS 1’53″699
14 24 D’station ADVAN GT-R 安田裕信/M.クルム YH 1’53″868
15 12 カルソニックIMPUL GT-R 松田次生/J-P.デ・オリベイラ BS 1’54″844

スーパーGT鈴鹿公式テスト 7/20 AMタイム(GT300)
天候:晴れ 路面:ドライ
Pos No Machine Driver Tire Time
1 61 SUBARU BRZ R&D SPORT 山野哲也/井口卓人 MI 2’01″190
2 3 S Road NDDP GT-R 星野一樹/佐々木大樹/L.オルドネス YH 2’01″264
3 55 ARTA CR-Z GT 高木真一/小林崇志/野尻智紀 BS 2’01″344
4 88 マネパ ランボルギーニ GT3 織戸学 YH 2’01″781
5 16 MUGEN CR-Z GT 武藤英紀/中山友貴 BS 2’01″815
6 0 ENDLESS TAISAN PORSCHE 横溝直輝 YH 2’01″995
7 87 ラ・セーヌ ランボルギーニ GT3 山内英輝 YH 2’02″269
8 30 IWASAKI OGT Racing GT-R 岩崎祐貴/I.スシュコ/小林賢二 YH 2’02″509
9 11 GAINER DIXCEL SLS 平中克幸/B.ビルドハイム DL 2’02″557
10 4 GSR初音ミクBMW 谷口信輝/片岡龍也 YH 2’02″810
11 62 LEON SLS 黒澤治樹/黒澤翼/中谷明彦 YH 2’02″837
12 2 エヴァRT初号機アップルMP4-12C 高橋一穂/加藤寛規/C.バンダム YH 2’02″973
13 33 HANKOOK PORSCHE 影山正美/藤井誠暢 HK 2’03″564
14 31 Panasonic apr PRIUS GT 新田守男/嵯峨宏紀/中山雄一 YH 2’04″183
15 9 NAC攻殻機動隊ARIS DR PORSCHE 密山祥吾/横幕ゆぅ/M.ボナノミ YH 2’04″317
16 21 ZENT Audi R8 LMS ultra 都筑晶裕/R.ライアン HK No Time
17 10 GAINER Rn-SPORTS DIXCEL SLS 田中哲也/植田正幸/川口正敬 DL No Time

スーパーGT鈴鹿公式テスト 7/20 PMタイム(GT500)
天候:晴れ 路面:ドライ
Pos No Machine Driver Tire Time
1 38 ZENT CERUMO SC430 立川祐路/平手晃平 BS 1’52″473
2 6 ENEOS SUSTINA SC430 大嶋和也/国本雄資 BS 1’52″739
3 36 PETRONAS TOM’S SC430 中嶋一貴/J.ロシター BS 1’53″349
4 19 WedsSport ADVAN SC430 荒聖治/A.クート YH 1’53″606
5 17 KEIHIN HSV-010 塚越広大/金石年弘 BS 1’53″880
6 32 Epson HSV-010 道上龍/中嶋大祐 DL 1’53″928
7 18 ウイダー モデューロ HSV-010 山本尚貴/F.マコウィッキ MI 1’54″134
8 1 REITO MOLA GT-R 本山哲/関口雄飛 MI 1’54″423
9 24 D’station ADVAN GT-R 安田裕信/M.クルム YH 1’54″430
10 100 RAYBRIG HSV-010 伊沢拓也/小暮卓史 BS 1’54″448
11 39 DENSO KOBELCO SC430 脇阪寿一/石浦宏明 BS 1’54″794
12 37 KeePer TOM’S SC430 伊藤大輔/A.カルダレッリ BS 1’55″079
13 23 MOTUL AUTECH GT-R 柳田真孝/R.クインタレッリ MI 1’55″281
14 8 ARTA HSV-010 R.ファーマン/松浦孝亮 BS 1’55″621
15 12 カルソニックIMPUL GT-R 松田次生/J-P.デ・オリベイラ BS 1’55″711

スーパーGT鈴鹿公式テスト 7/20 PMタイム(GT300)
天候:晴れ 路面:ドライ
Pos No Machine Driver Tire Time
1 61 SUBARU BRZ R&D SPORT 山野哲也/井口卓人 MI 2’00″856
2 87 ラ・セーヌ ランボルギーニ GT3 山内英輝 YH 2’02″154
3 88 マネパ ランボルギーニ GT3 織戸学 YH 2’02″375
4 11 GAINER DIXCEL SLS 平中克幸/B.ビルドハイム DL 2’02″557
5 3 S Road NDDP GT-R 星野一樹/佐々木大樹/L.オルドネス YH 2’02″688
6 31 Panasonic apr PRIUS GT 新田守男/嵯峨宏紀/中山雄一 YH 2’02″750
7 2 エヴァRT初号機アップルMP4-12C 高橋一穂/加藤寛規/C.バンダム YH 2’02″925
8 0 ENDLESS TAISAN PORSCHE 横溝直輝 YH 2’03″015
9 62 LEON SLS 黒澤治樹/黒澤翼/中谷明彦 YH 2’03″191
10 21 ZENT Audi R8 LMS ultra 都筑晶裕/R.ライアン HK 2’03″227
11 55 ARTA CR-Z GT 高木真一/小林崇志/野尻智紀 BS 2’03″820
12 33 HANKOOK PORSCHE 影山正美/藤井誠暢 HK 2’04″020
13 4 GSR初音ミクBMW 谷口信輝/片岡龍也 YH 2’04″034
14 9 NAC攻殻機動隊ARIS DR PORSCHE 密山祥吾/横幕ゆぅ/M.ボナノミ YH 2’04″052
15 30 IWASAKI OGT Racing GT-R 岩崎祐貴/I.スシュコ/小林賢二 YH 2’04″453
16 16 MUGEN CR-Z GT 武藤英紀/中山友貴 BS 2’04″641
17 10 GAINER Rn-SPORTS DIXCEL SLS 田中哲也/植田正幸/川口正敬 DL No Time

オートスポーツ 2013年 8/2号 [雑誌] GRAND PRIX Special (グランプリ トクシュウ) 2013年 08月号 [雑誌] ソニー Xperia Tablet Z WiFi SGP312 メモリ32GB ホワイト

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2013年7月17日
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若手テスト開始

今回の若手テストのリスト

各チーム3日間のテスト日程ドライバーがドライブするが

タイヤテストでレギュラードライバーも出てくるが

今回の若手から各チームのお偉いさんたちに気に入られるドライバーが出てくるか?

Team Day 1 Day 2 Day 3
Red Bull Da Costa/Ricciardo Da Costa/Webber Sainz/Vettel
Ferrari Rigon Rigon Massa/Rigon
Lotus Prost Valsecchi Raikkonen
Force India Calado/di Resta Sutil * di Resta *
McLaren Magnussen Turvey Paffett
Toro Rosso Cecotto Sainz/Ricciardo Vergne/Kvyat
Sauber Frijns Frijns/Hulkenberg Sato
Williams Juncadella Maldonado Wolff
Marussia Ellinas/Chilton Gonzalez Gonzalez/Bianchi
Caterham Rossi Stevens van der Garde/Pic

F1 Racing [UK] July 2013 (単号) F-1速報PLUS (プラス) VOL.33 2013年 7/22号 [雑誌] Panasonic VIERA ビエラ 地上・BS・110度CSデジタルハイビジョン液晶テレビ 55v型 TH-L55FT60

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2013年7月10日
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シルバーストンテストは3日間での開催に

イギリスGPでのピレリタイヤバースト多発に対して

17-19にシルバーストーンで行われる

若手の合同テストにて安全性を確かめるためにレギュラードライバーの追加も認めるとされ

チーム側から日程を1日追加して欲しいとの話をしていたが

結局FIAからは、認められなかったようで

当初の予定通り17-19日の3日間でのテストになるようだ

2013 FIA F1 World Championship: Young Driver Training Test

1日追加されていたら、追加分にメルセデスがテスト参加を希望していたようだが、参加できないことになったようだ

メルセデスに参加させないようにしたい考えと

ドイツGPでタイヤの仕様を変更、また使い方についても制限を設けたことで、バーストなどが起こらなかったことからも3日間のテストになったのだろうか?

メルセデスにとっては、後半は一気に苦しくなっていくか?

あとはテストに参加できるドライバーたちが、どういったリアクションをするのかが楽しみだ

そして今回のテストには、現在AutoGPに参戦中の佐藤公哉がザウバーからテストに参加するようで

現在ランキングトップは、F1チームから高評価を得られるか?

F1 (エフワン) 速報 2013年 8/1号 [雑誌] F1 Racing [UK] July 2013 (単号) Panasonic VIERA ビエラ 地上・BS・110度CSデジタルハイビジョン液晶テレビ 55v型 TH-L55FT60

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2013年3月20日
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SuperFormula富士合同テスト

富士でのSuperFormula合同テスト

一応Toyota勢がトップに来るも

伊沢が午前と午後3番手と調子がいいのだろう

そして鈴鹿でのテストで存在感を示した平川が午前7番手で午後は6番手と

こちらも開幕戦で注目されるだろう

韓国大会に向けて韓国人ドライバーもテストに参加しているがタイム差がありすぎて

危険なような気がする

【午前】
Pos. No. Driver Team Machine Time
1 19 J-P.デ・オリベイラ TEAM IMPUL SF13/TOYOTA 1’23″877
2 20 松田次生 TEAM IMPUL SF13/TOYOTA 1’23″979
3 40 伊沢拓也 DOCOMO DANDELION SF13/HONDA 1’24″159
4 10 塚越広大 HP REAL RACING SF13/HONDA 1’24″245
5 32 小暮卓史 NAKAJIMA RACING SF13/HONDA 1’24″448
6 2 J.ロシター PETRONAS TOM’S SF13/TOYOTA 1’24″636
7 7 平川亮 KYGNUS SUNOCO SF13/TOYOTA 1’24″746
8 38 平手晃平 Projectμ/cerumo-INGING SF13/TOYOTA 1’24″747
9 16 山本尚貴 TEAM無限 SF13/HONDA 1’24″790
10 39 国本雄資 Projectμ/cerumo-INGING SF13/TOYOTA 1’24″911
11 8 A.カルダレッリ KYGNUS SUNOCO SF13/TOYOTA 1’25″040
12 41 武藤英紀 DOCOMO DANDELION SF13/HONDA 1’25″385
13 31 中嶋大祐 NAKAJIMA RACING SF13/HONDA 1’25″399
14 1 井口卓人 PETRONAS TOM’S SF13/TOYOTA 1’25″435
15 15 小林崇志 TEAM無限 SF13/HONDA 1’25″570
16 18 R.ブラッドレー SGC by KCMG SF13/TOYOTA 1’25″794
17 3 安田裕信 KONDO RACING SF13/TOYOTA 1’26″129
18 11 中山友貴 HP REAL RACING SF13/HONDA 1’26″329
19 62 嵯峨宏紀 TOCHIGI Le Beausset SF13/TOYOTA 1’26″379
20 03 井出有治 INJE AUTOPIA SF13/HONDA 1’27″881
21 03 チェ・ヘミン INJE AUTOPIA SF13/HONDA 1’30″406

【午後】
Pos. No. Driver Team Machine Time
1 8 A.カルダレッリ KYGNUS SUNOCO SF13/TOYOTA 1’23″424
2 19 J-P.デ・オリベイラ TEAM IMPUL SF13/TOYOTA 1’23″432
3 40 伊沢拓也 DOCOMO DANDELION SF13/HONDA 1’23″523
4 20 松田次生 TEAM IMPUL SF13/TOYOTA 1’23″596
5 32 小暮卓史 NAKAJIMA RACING SF13/HONDA 1’23″600
6 7 平川亮 KYGNUS SUNOCO SF13/TOYOTA 1’23″634
7 10 塚越広大 HP REAL RACING SF13/HONDA 1’23″643
8 38 平手晃平 Projectμ/cerumo-INGING SF13/TOYOTA 1’23″839
9 31 中嶋大祐 NAKAJIMA RACING SF13/HONDA 1’23″856
10 2 J.ロシター PETRONAS TOM’S SF13/TOYOTA 1’23″885
11 16 山本尚貴 TEAM無限 SF13/HONDA 1’24″137
12 3 安田裕信 KONDO RACING SF13/TOYOTA 1’24″211
13 39 国本雄資 Projectμ/cerumo-INGING SF13/TOYOTA 1’24″330
14 1 井口卓人 PETRONAS TOM’S SF13/TOYOTA 1’24″334
15 41 武藤英紀 DOCOMO DANDELION SF13/HONDA 1’24″457
16 18 R.ブラッドレー SGC by KCMG SF13/TOYOTA 1’24″478
17 11 中山友貴 HP REAL RACING SF13/HONDA 1’24″970
18 62 嵯峨宏紀 TOCHIGI Le Beausset SF13/TOYOTA 1’25″376
19 03 キム・ドンウン INJE AUTOPIA SF13/HONDA 1’29″966
15 小林崇志 TEAM無限 SF13/HONDA No Time

F1 Racing [UK] March 2013 (単号) 兵法 - F1での5年間 Panasonic VIERA ビエラ 地上・BS・110度CSデジタルハイビジョン液晶テレビ 42v型 TH-L42DT60

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2013年2月15日
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スーティルがバルセロナテストへ参加

スーティルがフォースインディアとの契約交渉をしていることは話に出ていたが

どうやらバルセロナテストに向けてシートを作成したとのこと

Adrian Sutil has seat fitting with Force India F1 team

フォースインディアは、ロシータとビアンキもテストしていたがさてどうする?

ただ代表のマルヤが、資金的にまずいとの話もあるので資金をどれだけ持ち込める?といった話になりそうだ・・・

capeta(31) (KCデラックス) オートスポーツ 2013年 3/1号 [雑誌] F1 Racing [UK] February 2013 (単号)

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2013年2月9日
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2013公式テスト4日目

2013公式テスト4日目

Driver Car Best time Laps Difference
1 Kimi Raikkonen Lotus-Renault E21 1’18.148 83
2 Jules Bianchi Force India-Mercedes VJM06 1’18.175 56 0.027
3 Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB9 1’18.565 96 0.417
4 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari C32 1’18.669 142 0.521
5 Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari STR8 1’18.760 92 0.612
6 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’18.905 145 0.757
7 Sergio Perez McLaren-Mercedes MP4-28 1’18.944 98 0.796
8 Valtteri Bottas Williams-Renault FW34 1’19.851 92 1.703
9 Pedro de la Rosa Ferrari F138 1’20.316 51 2.168
10 Charles Pic Caterham-Renault CT03 1’21.105 109 2.957
11 Luiz Razia Marussia-Cosworth MR02 1’21.226 82 3.078
12 Paul di Resta Force India-Mercedes VJM06 1’23.435 49 5.287

4日目は、キミがトップタイム

2番手にビアンキとフォースインディアに対して好印象?

4番手のグティエレスも燃料を少なめにしてのアタックをやったのだろうか?

それでも142周も走ったのでまずまずか

もう一人ハミルトンも145周と前日のニコとほぼ同じ周回数を走ったが、メルセデスはこれだけ走れたのに始めの2日間はもったいなかった、初期トラブルが出たのが逆によかったのか?

トラブルといえば、デ・ラ・ロサがテストだったが2周目にトラブルでストップ

周回数がすくなくなったのは痛い

次のバルセロナにはウイリアムズも新車をもってくるので

また少しずつかわってくるのか?

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2013年2月8日
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2013公式テスト3日目

合同テスト3日目は

Driver Car Best time Laps Difference
1 Felipe Massa Ferrari F138 1’17.879 85
2 Nico Rosberg Mercedes W04 1’18.766 148 0.887
3 Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB9 1’19.052 102 1.173
4 Kimi Raikkonen Lotus-Renault E21 1’19.200 40 1.321
5 Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari STR8 1’19.247 85 1.368
6 James Rossiter Force India-Mercedes VJM06 1’19.303 42 1.424
7 Jenson Button McLaren-Mercedes MP4-28 1’19.603 83 1.724
8 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari C32 1’19.934 110 2.055
9 Max Chilton Marussia-Cosworth MR02 1’21.269 78 3.390
10 Valtteri Bottas Williams-Renault FW34 1’21.575 86 3.696
11 Charles Pic Caterham-Renault CT03 1’22.352 57 4.473
12 Paul di Resta Force India-Mercedes VJM06 1’23.729 7 5.850

マッサが久しぶりにトップへ

2番手には2日間ほとんど走れなかったメルセデスが、148周も走行して出したようだ

これだけはしれたのであれば2日間もったいなかったとしか言えないか

3番手にはベッテルで

4番手にキミと久しぶりのドライブ2人が上位に

ただしキミは40周と少なめ

初日にトップタイムを出したバトンは、7番手のタイムだが80周以上走行とタイムは気にしていないのか?

ザウバーもグティエレスに変わって110周とまずは走行のみか?

さて初テスト最終日はまた変わってくるか?

テスト3日目画像

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2013年2月7日
by admin
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2013公式テスト2日目

テスト2日目

Driver Car Best time Laps Difference Tyre
1 Romain Grosjean Lotus-Renault E21 1’18.218 95 Soft
2 Paul di Resta Force India-Mercedes VJM06 1’19.003 95 0.785 Soft
3 Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari STR8 1’19.134 83 0.916 Medium
4 Mark Webber Red Bull-Renault RB9 1’19.338 101 1.120 Medium
5 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari C32 1’19.502 99 1.284 Medium
6 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’19.519 15 1.301 Medium
7 Sergio Perez McLaren-Mercedes MP4-28 1’19.572 81 1.354 Medium
8 Felipe Massa Ferrari F138 1’19.914 78 1.696 Medium
9 Pastor Maldonado Williams-Renault FW34 1’20.693 71 2.475 Soft
10 James Rossiter Force India-Mercedes VJM06 1’21.273 19 3.055 Hard
11 Giedo van der Garde Caterham-Renault CT03 1’21.311 88 3.093 Soft
12 Luiz Razia Marussia-Cosworth MR02 1’23.537 31 5.319 Medium

グロージャンがトップタイム

各チーム結構距離を稼いでいたが

メルセデスはハミルトンがテスト開始僅かでトラブル発生クラッシュしてそのままテスト終了とメルセデスや2日続けてテストができなかったようだ

ペレスはマクラーレン初走行、周回数はそこそこ走れたがタイムを出しにいったようではないようだが

さて2回目以降はタイムを上げてこれるのか?

ウィリアムズは、旧車でのテストだが、データ取りを最優先?

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2013年2月6日
by admin
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2013公式テスト初日

シーズンはじめのテストがヘレスで開催

ウイリアムズを除くチームが新車でのテストに

Pos Driver Team Time Laps
1. Jenson Button McLaren 1m18.861s 37
2. Mark Webber Red Bull 1m19.709s + 0.848s 73
3. Romain Grosjean Lotus 1m19.796s + 0.935s 54
4. Paul di Resta Force India 1m20.343s + 1.482s 89
5. Daniel Ricciardo Toro Rosso 1m20.401s + 1.540s 70
6. Felipe Massa Ferrari 1m20.536s + 1.675s 64
7. Nico Hulkenberg Sauber 1m20.699s + 1.838s 79
8. Nico Rosberg Mercedes 1m20.846s + 1.985s 14
9. Pastor Maldonado Williams 1m20.864s + 2.003s 84
10. Giedo van der Garde Caterham 1m21.915s + 3.054s 64
11. Max Chilton Marussia 1m24.176s + 5.315s 29

周回数が少ないながらもバトンがトップタイムに

ただ最初に赤旗を出していたので、マシントラブルがなければマクラーレンとレッドブルの争いになっていくのか?

新車での周回数といったところでは、フォースインディアが89周でザウバーが79周とまずまずといったところか?

一方の少なかったと言えばメルセデスがたったの14周のみと前日にプロモーション用で走行していたとは言え、少なすぎた・・・

メルセデスとしてはミハエルを外してまで、ハミルトンを引っ張ってきたが果たしてトップ3とロータスに追いつくことが出来るのか?

フェラーリは、今回アロンソ不参加でマッサとデ・ラ・ロサが担当するが、マッサからは好印象のコメントが出ているようなのであとはどれだけタイムを出していけるか?

ヘレスで各チームどれだけ初期トラブルを出して行けるかかもしれないな

あとは、タイヤをどれだけ確認することが出来るのか?といったところだろう・・・

2人ともドライバーを変えたチームは若干時間がかかるのかもしれないが・・・

合同テスト画像

合同テスト画像

Jerez F1 testing: McLaren’s Jenson Button quickest on day one

Massa: 2013 Ferrari a different world compared to poor ’12 car

F1 Racing [UK] February 2013 (単号) F1モデリング vol.53 ソニー デジタルHDチューナー内蔵HDD 2TB搭載ブルーレイディスク/DVDレコーダー BDZ-ET2000

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2012年11月7日
by admin
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アブダビ若手ドライバー合同テスト

アブダビでの若手合同テスト

マクラーレン、ザウバー、ロータス、トロ・ロッソ、ケータハムが参加

若手のテストという開発パーツのテストも兼ねているが

残り2戦に向けてどんなパーツテストをやっていたのだろうか?

テスト画像

【1日目】
Pos Driver Car Time Laps
1 Kevin Magnussen McLaren MP4-27 1:42.651 40
2 Antonio Felix da Costa Red Bull RB8 1:42.717 79
3 Gary Paffett McLaren MP4-27 1:43.407 44
4 Robin Frijns Sauber C31 1:43.775 78
5 Nicolas Prost Lotus E20 1:44.194 55
6 Luiz Razia Toro Rosso STR7 1:44.691 67
7 Giedo van der Garde Caterham CT01 1:45.936 57

【2日目】
Pos. Driver Team Time Laps Gap
1 Antonio Felix da Costa Red Bull 1’42.679 62
2 Oliver Turvey McLaren 1’43.176 62 0.497
3 Edoardo Mortara Lotus 1’43.418 75 0.739
4 Esteban Gutierrez Sauber 1’43.485 94 0.806
5 Gary Paffett McLaren 1’43.771 41 1.092
6 Johnny Cecotto Jnr Toro Rosso 1’44.569 76 1.890
7 Giedo van der Garde Caterham 1’45.106 72 2.427

【3日目】
Pos. Driver Team Time Laps Gap
1 Davide Valsecchi Lotus 1’42.677 86
2 Kevin Magnussen McLaren 1’42.827 51 0.150
3 Esteban Gutierrez Sauber 1’43.093 80 0.416
4 Robin Frijns Red Bull 1’43.233 53 0.556
5 Oliver Turvey McLaren 1’43.604 44 0.927
6 Luiz Razia Toro Rosso 1’45.286 68 2.609
7 Alexander Rossi Caterham 1’46.485 85 3.808

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