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2013年6月19日
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ロータスが一部株式を売却

ロータスが株式の35%をInfinity Racingに売却したようで

Genii Capital sell 35 per cent stake in Lotus

Lotus owner Genii Capital sells 35 per cent stake to Infinity Racing

ただ売却したInfinity Racingは、レッドブルや、日産のインフィニティブランドには関係ないとのことで

さてこの売却は、よかったのか?それとも・・・

2014年からのエンジン代金を確保しなければならないこともあるので必要なことだったかもしれない

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2013年5月9日
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ロータスは、テクニカルディレクターが交代する

トップチームとして2013年争っているロータス

スペインGPを前にテクニカルディレクター交代の話が出てきた

Lotus appoints Nick Chester as James Allison’s replacement

しかし、好調ロータスといえ、資金が調達できなければタイトル争いが難しいとコメントしていたのに

あっさりチームの主要メンバーであるJames Allison’sが引き抜かれたことを考えると結構チームの台所事情は厳しいのか?

それとも新たに昇格したNick Chesterが、優秀なのか?中盤以降の闘いを見ればわかるかもしれない・・・

さてJames Allison’sは、どこに引き抜かれたのか?

現状考えてれるのは、マクラーレンが最有力?メルセデスであったら・・・

ロータスの勢いはどこまで続くのか?見ものか

(追記)

そのあとの記事でアリソンはフェラーリ??

James Allison closing in on Ferrari move, but no deal yet

の記事があったが・・・

フライが現マシンを考えて、ロリーバーンを復帰させてさらにアリソン獲得なのか?

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2013年1月29日
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2013ロータス新車E21発表会

2013シーズン一発目のロータスE21発表が行われた

フロントノーズが段差をそのまま残した状態

サイドポッド上にザウバーが始めた整流効果を狙ったウイングとトロ・ロッソが始めた垂直フィンを合体させたようなウイングを追加

あと目に付いたのはリア側でレッドブルのように変更してきた

発表会モデルでは、ダブルDRSのインダクションボックスはなかったが、CGのものではあるようなので

テストで出てくる?

カラーリングについては・・・E20のほうがかっこよかったな

E21画像

E21画像

【新車解説】ロータスE21、打倒3強を目指す隠れた野心作

ロータス「E21」解説&スペック

Lotus to continue work on Double DRS with E21

インタビュー

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2012年12月18日
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ロータスがグロージャンと2013年契約更新!可夢偉はシート獲得断念

ほぼロータスがグロージャンと契約更新することがわかっていたが

正式にロータスがグロージャンと契約更新したことを発表した

TICKET TO RIDE – ROMAIN GROSJEAN CONFIRMÉ POUR 2013

そしてこの発表により

可夢偉からも

12.12.18 小林可夢偉からファンのみなさまへ

としてシート獲得できなかったことを発表した

残念だ

そこそこの金額を持ち込めたがやはりもう少し必要だったか・・・

もっとも契約更新が切れる年だったことを考えるとマネージメントを行う人間がもっと早くから動くべきだったように思える

可夢偉は2014年戻ってこれるのか?

そのためには日本GPの開催継続の発表とF1放映に関することを早く発表できる必要もあるのだろう

鈴鹿は交渉しているのか?

放映権はフジから別に移してもらいたい・・・

F1のテクノロジー5

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2012年11月23日
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コカ・コーラがBurn名でロータス支援

コカ・コーラとマクラーレンがスポンサー契約するとの噂があったが

どうやらロータスを支援することがわかったようだ

しかし最終戦前にわかったスポンサー契約は何を意味しているのか?

Coca-Cola set to enter F1 with a leading team

Motor racing-Coca Cola enters F1 with burn brand and Lotus

Burn名でロータスをスポンサーするが、レッドブルとの差はさすがに大きかったかもしれない・・・

そしてBurnがスポンサーになることでロータスは、ほかとのスポンサー契約を変更してくるか?

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2012年10月30日
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キミはロータスと2013年契約延長を発表

もともと2013年もロータスと契約があった記憶があるのだが

どうやら正式に契約延長をしたと発表があったようだ

トップチームのシートが決まったことでそろそろ?と言われていたが

順当に発表されたといったところか

ただここ最近ロータスには、売却?などの噂話がまた出始めたのでさて・・・

あとグロージャンが契約延長するだろうと言われているのにまだ正式発表はないとのことで

もしかすると・・・?

さて残り3戦でキミは、表彰台に帰って来れる?現状ではすでに2013年に向けてロータスは動き始めたかもしれないので難しいだろうな

GRAND PRIX Special (グランプリ トクシュウ) 2012年 11月号 [雑誌] RACING ON 2013年 F1カレンダー(レーシングオン)【毎年人気NO.1】

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2012年9月5日
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ロータスはダンブロジオを選択

グロージャンがベルギーGPスタートで犯したミスにより1戦出場停止処分により

連戦のイタリアGPにはどのドライバーを起用するかいろいろと言われていたが

時間的な問題から結局ダンブロジオの起用となった

一応バリチェロ、スーティルが接触してきたようだ

ダンブロジオからは

「当然のことながら僕が出られるのはこの1戦だけになるので、このチャンスにすべてを賭けたい」

とコメント

さてチャンスをものにできるか?

どうせなら数戦、いろいろなドライバーを試してみるのもこの際ありではないだろうか?

F1 鈴鹿 2012 日本GP:観戦ツアー

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2012年8月1日
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ダブルDRSは2013年に禁止へ

メルセデスが2012シーズンに持ち込んだ新しいダブルDRS

ここのところ効果がよくわからないが

どうやら2013年には、ダブルDRSは禁止になることが決定したようだ

ただしロータスは、残りのレースではダブルDRSを採用してくるとのことで

効果はあるのかもしれない・・・

ロータスはメルセデスとは違う方法で考えているようで

さてどちらのシステムがより効率的なのか?

スパでわかるかもしれない

F1 (エフワン) 速報 2012年 9/6号 [雑誌] F1モデリング vol.51 F1 2012

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2012年4月26日
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Indycarロータスエンジン陣営から2チーム離脱へ

Indycarは2012シーズンからシャシーとエンジンが両方変更されて

エンジンがHonda、シボレー、ロータスの3メーカーから供給されているが

第4戦のブラジル・サンパウロからロータスエンジンを使っているうち2チームが離脱することが発表されたようだ

Lotus releases two teams to strengthen its core

離脱するのは

ブライアン・ハータ・オートスポーツとドレイヤー&レインボールド

今回の契約終了は

ロータスは、エンジン供給については契約を実行したものの、事前のテスト不足から信頼性の問題があることを認めている。ロータスは外部のサポートと追加資金を提供して、HVMとドラゴンとの連携により体勢を立て直すとしている。ロータスのモータースポーツ・ディレクター、クラウデォ・ベロは「インディカーにおけるロータスは、巨人ダビデ(シボレーとホンダ)に対するゴリアテのようなものだ」と語る。「われわれは常に少数の顧客用のニッチなイギリスのスポーツカーメーカーだ。とはいえ、インディカーシリーズへの参戦は、ブランドの持つ高いレースへの野望を満たし、慎重に検討されたシリーズへの参加を喜んでいる。インディカー・コミュニティでの期待が実現されるであろうことを保証する」

とのこと

ただし第5選のインディ500にはほかのエンジンが供給されるように支援するとのことだが

シーズン途中にエンジン変更とは…

今のところシボレー勢のほうが有利にシーズンを進めているようなのでシボレーエンジンを手に入れたいだろうな

GRAND PRIX Special (グランプリ トクシュウ) 2012年 05月号 [雑誌] オートスポーツ 2012年 5/10号 [雑誌] SONY BRAVIA 55V型 LED 液晶テレビ 3D対応 ブラビア HX850 KDL-55HX850

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2012年4月7日
by admin
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ロータス、グループ・ロータスとの提携解消へ

ロータスからグループロータスが離れることが発表されたようだが

ロータスの名前を使うにあたって2011年いろいろとやり取りをしていたが

今度はロータスグループがF1から離れるとは・・・

名称権を持っていたプロトンが、不振からグループロータスをマレーシアの自動車複合企業のDRBハイコムに売却

これによって解消されたとのこと

今回のことに対してロータスチームのオーナーであるジニー・キャピタル側からは

「ロータスのスポンサーシップ契約と責務は終了した。グループ・ロータスがF1(チームの)株式を取得する選択権はなくなり、それは我々が引き継いだ」
「ロータスはF1にとっていい名称であり、ロータスの名称を維持したい」

とコメント

一応2012シーズンはロータスの名前が残るかもしれないが

さて2013年以降もロータスの名前が残るのか?残念

F-1速報PLUS (プラス) VOL.24 2012年 4/30号 [雑誌] F1 (エフワン) 速報 2012年 4/19号 [雑誌] I-O DATA テレビチューナー搭載 IEEE802.11n準拠 300Mbps(規格値) 無線LANルーター WN-G300TVGR

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