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2013年7月17日
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マルシアは2014年フェラーリエンジンを獲得するもパット・シモンズ離脱

マルシアは現在唯一コスワースエンジンを搭載しているチームだったが

2014年からはフェラーリエンジンを搭載することが決定

Marussia to use Ferrari engines, gearboxes in F1 2014 season (autosports.com)

コスワースエンジンはまたF1からいなくなるようだ・・・

フェラーリとしては、トロ・ロッソがルノーエンジンを搭載することが決定したこと

ザウバー以外にも供給先を探していたのだろうが

フェラーリ育成ドライバーのビアンキがマルシアにいることで、フェラーリエンジンを搭載するのも当然の流れといったところか?

これでフェラーリとしては、仮に今後マッサの調子によってはビアンキを招集しやすくなったりするように思える

ただマルシアにとって痛かったのは

すぐ近くのレベルにいるケータハムと戦えるようにしてきたパット・シモンズがウイリアムズに移籍することが決定し、しかもすぐにでも移籍するとのことから

さてマシン制作等など大丈夫なのか?

そしてマシン開発として提携しているマクラーレンとは、今後どうなるのだろうか?

フェラーリとしては、嫌だろうから解消かな・・・

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2013年2月6日
by admin
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マルシア2013シーズンマシンMR02発表

マルシアもテスト開始日に2013シーズンマシンのMR02を発表

見た目はカラーリングを変更してきたが、印象としては変わっていないよに感じた

ただ2013シーズンからは、ウイリアムズ製のKERSを搭載するので少しは良くなるか?

グロック離脱とピックの移籍でドライバーがチルトンだけ?となるとテストでは、単純になれるだけ?になりそうな予感がする

MR02画像

New Marussia MR02 Formula 1 car unveiled at Jerez

MR02 – Marussia’s 2013 car is boosted by KERS

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2013年1月22日
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シーズン前にグロックがマルシア離脱へ

2012年にマルシアとは契約更新をしていたグロックだったが

テスト前に離脱がマルシアから発表された

JOINT STATEMENT from the Marussia F1 Team and Timo Glock, 21 January 2013, 09.30hrs GMT

他にも

Marussia and Glock announce split

Marussia confirms Timo Glock’s departure

2012年にもケータハムでヤルノがテストを行なっていたのに開幕直前でペトロフと交代していたことを考えるとありうる話だが

マルシアがグロックと契約を辞めにしてまで誰を採用するのだろうか?

これでペトロフが同じことをやったら・・・

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