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2013年8月22日
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GT 2014年マシンテスト日程

GTAから2014年マシンのテスト日程が発表

11月末までに40時間と制限されているが、各陣営

鈴鹿、富士、SUGO、もてぎ、と行うようで

レクサスと日産が一緒に行い

ホンダは、単独でのテストになるようだ

1回10月に3陣営が揃ってのテストをSUGOで行うようなので

晴れてくれると各陣営の実力が若干わかる?かもしれない

2014年GT500新型車両 テスト日程
日程 サーキット 参加メーカー
9月3日、4日    鈴鹿サーキット    レクサス・日産   
9月24日~26日   富士スピードウェイ    レクサス・日産   
9月25日、26日   鈴鹿サーキット    ホンダ   
10月16日    スポーツランドSUGO    ホンダ   
10月17日、18日  スポーツランドSUGO    レクサス・ホンダ・日産   
10月29日、30日  鈴鹿サーキット    ホンダ   
11月5日~7日    ツインリンクもてぎ    レクサス・日産   
11月19日、20日  富士スピードウェイ    ホンダ   
11月28日    ツインリンクもてぎ    ホンダ

オートスポーツ 2013年 9/6号 [雑誌] GRAND PRIX Special (グランプリ トクシュウ) 2013年 09月号 [雑誌] Panasonic VIERA ビエラ 地上・BS・110度CSデジタルハイビジョン液晶テレビ 55v型 TH-L55FT60

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2012年6月4日
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2012年ル・マン24テストデータイム

ル・マンテストデーが終了

開始は雨だったが、天気は回復していったようで

Session2ではアウディ2号車が

2011年のポールタイムに0.2まで迫る 3:25.927を出したようだ

2011年ポールタイム 3:25.738

Session1では早々に止まったのに・・・

テストではアウディ勢が1-3でToyotaの2台が4,5番手

ただしトップ2号車とは1.277秒差と結構大きい

トップスピードでは、TS030の2台が330km/hを出してトップ

次にアウディの4台が続いて

その次には17号車Domeがアウディ1号車と同じトップスピードを出していたようだ

総合でも10番手タイムとこの間のクラッシュの影響はそれほどないとみていいのだろうか?

デルタウィングも途中トラブルがあったようだが、総合32番手タイム

中野選手も久しぶりの走行を楽しんだようだ

さて2週間後の本番ではどういったレースをしてくれるのだろうか?

放送について

http://msports.sitemix.jp/blog/?p=2511

レポートサイト

http://www.sports-carracing.net/2012/2012news.htm#120603news2

Session1全データ(PDF)

Session2全データ(PDF)

オートスポーツ 2012年 6/21号 [雑誌]
オートスポーツ 2012年 6/21号 [雑誌]

Nr. Team Drivers Car Cl [Session 1 Time Lap] [Session 2 Time Lap] Time Gap
1 2 AUDI SPORT TEAM JOEST R. Capello / T. Kristensen / A. McNish Audi R18 e-tron quattro LMP1 3:28.084 31 3:25.927 26 3:25.927
2 1 AUDI SPORT TEAM JOEST M. Faessler / A. Lotterer / B. Treluyer Audi R18 e-tron quattro LMP1 3:28.332 40 3:26.468 16 3:26.468 +0.541
3 3 AUDI SPORT TEAM JOEST R. Dumas / L. Duval / M. Gene Audi R18 Ultra LMP1 3:27.732 51 3:26.561 9 3:26.561 +0.634
4 7 TOYOTA RACING A. Wurz / N. Lapierre / K. Nakajima / S. Buemi Toyota TS 030 – Hybrid LMP1 3:28.733 44 3:27.204 31 3:27.204 +1.277
5 8 TOYOTA RACING A. Davidson / S. Buemi / S. Sarrazin / K. Nakaji Toyota TS 030 – Hybrid LMP1 3:28.298 37 3:29.710 33 3:28.298 +2.371
6 4 AUDI SPORT NORTH AMERICA M. Bonanomi / O. Jarvis / M. Gene Audi R18 Ultra LMP1 3:28.765 50 3:29.919 44 3:28.765 +2.838
7 21 STRAKKA RACING N. Leventis / D. Watts / J. Kane HPD ARX 03a – Honda LMP1 3:34.243 14 3:35.487 8 3:34.243 +8.316
8 13 REBELLION RACING A. Belicchi / H. Primat / J. Bleekemolen Lola B12/60 Coupe – Toyota LMP1 3:39.017 35 3:35.357 15 3:35.357 +9.430
9 12 REBELLION RACING N. Prost / N. Jani / N. Heidfeld Lola B12/60 Coupe – Toyota LMP1 3:36.876 38 3:37.122 8 3:36.876 +10.949
10 17 PESCAROLO TEAM S. Ara / N. Minassian Dome – Judd LMP1 3:37.149 27 3:39.865 14 3:37.149 +11.222
11 22 JRM D. Brabham / K. Chandhok / P. Dunmbre HPD ARX 03a – Honda LMP1 3:40.408 14 3:37.358 26 3:37.358 +11.431
12 16 PESCAROLO TEAM E. Collard / J. Boullion / S. Hall Pescarolo 03 – Judd LMP1 3:41.615 14 3:40.385 15 3:40.385 +14.458
13 35 OAK RACING D. Heinemeir Hansson / J. Nicolet / O. P Morgan – Nissan LMP2 3:41.395 31 3:41.291 24 3:41.291 +15.364
14 33 LEVEL 5 MOTORSPORTS S. Tucker / C. Bouchut / L. Diaz HPD ARX 03b – Honda LMP2 3:41.739 30 3:41.598 12 3:41.598 +15.671
15 38 JOTA S. Dolan / S. Hancock / H. Kurosawa Zytek Z11SN – Nissan LMP2 3:41.738 43 3:41.738 4 3:41.738 +15.811
16 15 OAK RACING G. Moreau / B. Baguette / D. Kraihamer Oak Pescarolo – Judd LMP1 3:46.313 14 3:41.790 7 3:41.790 +15.863
17 24 OAK RACING J. Nicolet / M. Lahaye / O. Pla Morgan – Judd LMP2 3:43.333 35 3:42.036 24 3:42.036 +16.109
18 19 SEBASTIEN LOEB RACING N. Marroc / S. Loeb / J. Vernay Oreca 03 – Nissan LMP2 3:44.538 40 3:42.248 36 3:42.248 +16.321
19 49 PECOM RACING L. Perez-Companc / S. Ayari / P. Kaffer Oreca 03 – Nissan LMP2 3:42.443 29 3:43.089 2 3:42.443 +16.516
20 25 ADR-DELTA J. Martin / J. Charouz / T. Graves Oreca 03 – Nissan LMP2 3:42.731 34 3:43.437 11 3:42.731 +16.804
21 42 GREAVES MOTORSPORT L. Ordonez / M. Brundle / A. Brundle Zytek Z11SN – Nissan LMP2 3:46.137 30 3:43.083 19 3:43.083 +17.156
22 23 SIGNATECH NISSAN F. Mailleux / O. Lombard / J. Tresson Oreca 03 – Nissan LMP2 3:43.298 41 3:43.976 30 3:43.298 +17.371
23 48 MURPHY PROTOTYPES J. Firth / W. Hughes / B. Hartley Oreca 03 – Nissan LMP2 3:44.659 27 3:43.321 9 3:43.321 +17.394
24 26 SIGNATECH NISSAN N. Panciatici / P. Ragues / R. Rusinov Oreca 03 – Nissan LMP2 3:45.518 21 3:43.348 5 3:43.348 +17.421
25 44 STARWORKS MOTORSPORT V. Potolicchio / R. Dalziel / T. Kimber-Sm HPD ARX 03b – Honda LMP2 3:43.672 11 3:44.296 26 3:43.672 +17.745
26 30 STATUS GRAND PRIX A. Sims / Y. Buurman / R. Iannetta Lola – Judd LMP2 3:45.740 12 3:44.110 5 3:44.110 +18.183
27 46 THIRIET BY TDS RACING M. Beche / P. Thiriet / C. Tinseau Oreca 03 – Nissan LMP2 3:44.422 38 3:44.404 13 3:44.404 +18.477
28 41 GREAVES MOTORSPORT C. Zugel / R. Gonzalez / E. Julian Zytek Z11SN – Nissan LMP2 3:48.881 19 3:44.625 9 3:44.625 +18.698
29 45 BOUTSEN GINION RACING B. Briere / J. Petersen / S. Nakano Oreca 03 – Nissan LMP2 3:45.401 33 3:45.537 20 3:45.401 +19.474
30 95 LEVEL 5 MOTORSPORTS S. Tucker / C. Bouchut / L. Diaz HPD ARX 03b – Honda LMP2 3:49.167 29 3:46.326 30 3:46.326 +20.399
31 40 RACE PERFORMANCE M. Frey / J. Hirschi / R. Meichtry Oreca 03 – Judd LMP2 3:47.600 24 3:47.600 +21.673
32 0 HIGHCROFT RACING M. Franchitti / M. Krumm / S. Motoyama Delta Wing Nissan CDNT 3:47.980 27 3:48.271 10 3:47.980 +22.053
33 28 GULF RACING MIDDLE EAST F. Giroix / S. Johansson / L. Badey Lola B12/80 Coupe – Nissan LMP2 3:57.326 8 3:48.063 16 3:48.063 +22.136
34 31 LOTUS T. Holzer / M. Schultis / L. Moro / R. van der Za LOLA B12/80 Coupe – Lotus LMP2 4:01.729 11 3:54.087 28 3:54.087 +28.160
35 29 GULF RACING MIDDLE EAST J. Deletraz / K. Ihara / S. Quick Lola B12/80 Coupe – Nissan LMP2 3:55.132 24 4:05.762 21 3:55.132 +29.205
36 91 TEAM ORECA H. Richard / D. Ende / S. Palette Oreca FLM 09 LMPC 3:59.995 26 3:56.496 22 3:56.496 +30.569
37 32 LOTUS D. Ahrabian / J. Rossiter / K. Weeda LOLA B12/80 Coupe – Lotus LMP2 3:58.526 3 4:48.402 2 3:58.526 +32.599
38 43 EXTREME LIMITE ARIC P. Haezebrouck / P. Thirion / P. Papin Norma MP 2000 – Judd LMP2 3:58.712 21 4:03.165 20 3:58.712 +32.785
39 90 TEAM ORECA F. Barthez / B. Bazaud / D. Caillon Oreca FLM 09 LMPC 4:00.382 35 3:58.734 33 3:58.734 +32.807
40 59 LUXURY RACING F. Makowiecki / .. . Ferrari 458 Italia LMGTE Pro 3:58.869 14 3:59.050 9 3:58.869 +32.942
41 74 CORVETTE RACING O. Gavin / T. Milner Chevrolet Corvette C6-ZR1 LMGTE Pro 4:01.709 10 3:58.971 22 3:58.971 +33.044
42 51 AF CORSE G. Fisichella / G. Bruni / T. Vilander Ferrari 458 Italia LMGTE Pro 3:59.984 27 3:59.392 25 3:59.392 +33.465
43 99 ASTON MARTIN RACING A. Simonsen / C. Nygaard / K. Poulsen Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am 4:02.350 27 3:59.938 16 3:59.938 +34.011
44 73 CORVETTE RACING J. Taylor / A. Garcia / J. Magnussen Chevrolet Corvette C6-ZR1 LMGTE Pro 4:00.441 31 4:00.062 3 4:00.062 +34.135
45 97 ASTON MARTIN RACING A. Fernandez / S. Mucke / D. Turner Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 4:00.128 6 4:00.892 4 4:00.128 +34.201
46 76 IMSA PERFORMANCE MATMUT P. Pilet / B. Curtis / S. Edwards / K. Estre Porsche 911 RSR (997) LMGTE Pro 4:00.172 42 4:00.163 12 4:00.163 +34.236
47 80 FLYING LIZARD MOTORSPORTS J. Bergmeister / P. Long / M. Holzer Porsche 911 RSR (997) LMGTE Pro 4:01.557 26 4:00.287 8 4:00.287 +34.360
48 77 TEAM FELBERMAYR-PROTON M. Lieb / R. Lietz Porsche 911 RSR (997) LMGTE Pro 4:00.908 29 4:00.356 18 4:00.356 +34.429
49 71 AF CORSE A. Bertolini / O. Beretta / M. Cioci Ferrari 458 Italia LMGTE Pro 4:02.693 39 4:00.690 23 4:00.690 +34.763
50 50 LARBRE COMPETITION P. Bornhauser / J. Canal / P. Lamy / J. Belloc Chevrolet Corvette C6-ZR1 LMGTE Am 4:03.934 23 4:01.160 7 4:01.160 +35.233
51 79 FLYING LIZARD MOTORSPORTS S. Neiman / P. Long / M. Holzer Porsche 911 RSR (997) LMGTE Am 4:04.350 21 4:01.284 13 4:01.284 +35.357
52 66 JMW MOTORSPORT J. Walker / J. Cocker / R. Wills Ferrari 458 Italia LMGTE Pro 4:04.304 35 4:01.459 22 4:01.459 +35.532
53 67 IMSA PERFORMANCE MATMUT N. Armindo / R. Narac / A. Pons Porsche 911 RSR (997) LMGTE Am 4:05.329 13 4:02.548 34 4:02.548 +36.621
54 88 TEAM FELBERMAYR-PROTON C. Ried / G. Roda / P. Ruberti Porsche 911 RSR (997) LMGTE Am 4:11.226 2 4:02.977 12 4:02.977 +37.050
55 70 LARBRE COMPETITION J. Belloc / C. Bourret / P. Gibon / P. Lam Chevrolet Corvette C6-ZR1 LMGTE Am 4:10.629 6 4:04.016 4 4:04.016 +38.089
56 83 JMB RACING M. Rodrigues / A. Ferte / P. Illiano Ferrari 458 Italia LMGTE Am 4:06.911 32 4:04.779 30 4:04.779 +38.852
57 58 LUXURY RACING P. Ehret / F. Montecalvo / G. Jeannette Ferrari 458 Italia LMGTE Am 4:09.379 15 4:05.018 4 4:05.018 +39.091
58 61 AF CORSE-WALTRIP R. Kauffman / R. Aguas / B. Vickers Ferrari 458 Italia LMGTE Am 4:12.025 4 4:05.553 11 4:05.553 +39.626
59 81 AF CORSE P. Perazzini / N. Cadei / M. Griffin Ferrari 458 Italia LMGTE Am 4:11.028 38 4:07.075 12 4:07.075 +41.148
60 57 KROHN RACING T. Krohn / M. Rugolo Ferrari 458 Italia LMGTE Am 4:13.307 7 4:08.295 11 4:08.295 +42.368
61 55 JWA-AVILA J. Camathias / P. Daniels Porsche 911 RSR (997) LMGTE Am 4:10.665 23 4:09.532 3 4:09.532 +43.605

1980-1989 ル・マン24時間耐久レース 総集編 (限定デジパック仕様) [DVD] 1/24 スポーツカーシリーズ No.79 ミノルタ・トヨタ 88C-V 24079 Panasonic VIERA スマートビエラ 地上・BS・110度CSデジタルハイビジョンプラズマテレビ 50v型 TH-P50VT5

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2012年6月3日
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2012年ル・マン24時間テストデーは天気が悪いようだ

6/3、2012年ル・マン24時間のテストデー

前日には参戦するマシンがグリッドに並んで写真撮影がされたようだ

http://www.lemans.org/en/races/test-day-of-24-hours-of-le-mans/news/2012-le-mans-24-hours-let-the-festivities-begin-_7257.html

テストデースケジュール(PDF)

http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2012/journee-test/administrative-checkings-and-scrutineering-test-day-24-heures-du-mans-2012.pdf

今日は朝から曇っていたようだがスタート前に雨が降り出したようだ

せっかくのテストデーは雨か?

http://lockerz.com/s/214039018

http://www.lemans.org/en/races/test-day-of-24-hours-of-le-mans/news/lights-go-green-for-testing_7259.html

そしてToyotaはテストデーに2台揃えてきた

https://twitter.com/Toyota_Hybrid/status/209169886553980928/photo/1/large

https://twitter.com/Sebastien_buemi/status/209174529786912768/photo/1/large

雨での速さはアウディのほうが速いのだろうか?

あとはタイムを確認できるページがあるようだ

http://live.lemans-tv.com/

開始早々アウディの2号車が止まったと

マシントラブルだろうか?

Lotus 72 1970-72 ( Joe Honda Racing Pictorial series by HIRO No.17) 1980-1989 ル・マン24時間耐久レース 総集編 (限定デジパック仕様) [DVD] Panasonic VIERA スマートビエラ 地上・BS・110度CSデジタルハイビジョン液晶テレビ 42v型 TH-L42DT5

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2011年7月20日
by admin
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トッドはシーズン中のテスト復活をさせたいようだ

一回はシーズン中のテスト復活を議題にかけてあっさりチーム側から断られてしまったが

どうやらトッドは再考する用意があるとのことで

「無制限だったテストの回数がいきなりゼロになるというのは極端に過ぎないか。
もちろんコスト削減というのは禁止の大きな要素になっているが、しかしこれについても過度な支出にならないようにチーム側でコンセンサスを得ることは可能であると考えている。
とりわけ、若いドライバーにチャンスを与えることは必要なことだ。
今はリザーブドライバーとはいえ、F1マシンに乗ったことのない若者だっているのだから」

とコメント

なら金曜走行を60分×3にして1回を新人ドライバーの走行とすればいいのでは?

F1モデリング vol.47 Ferrari 312T, 312T2 1975-76 ( Joe HOnda Racing Pictorial series by HIRO No.7) F1 戦略の方程式  世界を制したブリヂストンのF1タイヤ (角川oneテーマ21)

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