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2013年7月11日
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早稲田大学の研究室で新圧縮燃焼原理を発見?

早稲田大学理工学術院の研究室で新しいエネルギー変換原理を発見したようで

60%以上の熱効率になるとのこと

理工・内藤教授、究極効率のエンジンを生む新圧縮燃焼原理を発見
自動車・発電・航空機用などで熱効率を60%以上、HV車凌ぐ低燃費か

自動車、発電、航空機用とはすごい

既に研究成果は論文発表されているようで

どこかの企業がすでに連絡をとって実用化にむけて動き出しているのだろうか?

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2011年7月2日
by admin
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2014年のF1エンジン新規定

いろいろと反対意見などがでていたエンジンの新規定が

当初2013年から始まるV4型エンジンから

1.6リッターV型6気筒ターボ・エンジンと決まり

さらに最高回転数を15,000回転となった

さて一応落ち着いた結果になったが、また何かしらの動きは出てくるのだろうか?

F1 2011

F1 (エフワン) 速報 2011年 7/14号 [雑誌] オートスポーツ 2011年 7/7号 [雑誌] SAUBER F1 TEAM 小林可夢偉ウィンドブレーカー(M)男女兼用

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2010年12月19日
by admin
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2013年のエンジン変更でメーカー復帰か?

2013年からエンジンが変更されることで

メーカーの新規参入があるのではとの流れから

ルノーのマネージング・ディレクターが、

BMWはまだ時期尚早、フォルクスワーゲンは躊躇していて、復帰の可能性があるのは実は日本のHonda

と発言したが、果たしてHondaの復帰はあるのだろうか?

F1のテクノロジー 2 (モーターファン別冊) F1のテクノロジー 2 (モーターファン別冊)

Motor Fan illustrated VOL.50 (モーターファン別冊) Motor Fan illustrated VOL.49―図解・自動車のテクノロジー (モーターファン別冊) F1のテクノロジー Motor Fan illustrated 特別編集 (モーターファン別冊) Motor Fan illustrated VOL.48―図解・自動車のテクノロジー (モーターファン別冊) Motor Fan illustrated VOL.51―図解・自動車のテクノロジー (モーターファン別冊)
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