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2012年11月2日
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2013SuperGT日程を変更

2013年SuperGTの日程が若干変更されたようだ

Round Date Circuit Area
1 4月6日〜7日 岡山国際サーキット 岡山県
2 4月28日〜29日 富士スピードウェイ 静岡県
エキジビション 5月18日〜19日 韓国インターナショナル・サーキット 韓国
3 6月15日〜16日 セパン・インターナショナル・サーキット マレーシア
4 7月27日〜28日 スポーツランドSUGO 宮城県
5 8月17日〜18日 鈴鹿サーキット 三重県
6 9月7日〜8日 富士スピードウェイ 静岡県
7 10月5日〜6日 オートポリス 大分県
8 11月2日〜3日 ツインリンクもてぎ 栃木県
JAF GP 11月15日〜17日 富士スピードウェイ 静岡県

ル・マン24時間の日程が

6月22~23日に変更されたことで第3戦のセパンを1週間前に開催

アジアル・マンシリースが9月22日にあるため

GT300参戦チームのことを考慮して第7戦のオートポリスを1週間後ろにずらしたようだ

ル・マンの場合は1週間前からいろいろと始まるから、結構辛いようにも思えるが大丈夫なのか?

あとはアジアル・マンシリーズに出るGT300のチームは、なるべくマシンにダメージが残らないようにしたいだろう

オートスポーツ 2012年 11/15号 [雑誌]/td>

2013 SuperGT スーパーGT カレンダー 壁掛けタイプ 13枚(表紙+12カ月分) Panasonic VIERA スマートビエラ 地上・BS・110度CSデジタルハイビジョン液晶テレビ 55v型 TH-L55WT5

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2012年10月18日
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SuperGTとDTMの車両統一に向けて契約

SuperGTとDTMの話し合いは一時期ナシになったかと思っていたが

2014年からのGT500とDTMでの車両統一に向けて契約が締結されたようだが

どうも、両方の中間をとったようには思えず

DTM側に有利な条件のように見える

車両寸法は2012シーズンのDTM車両に合わせる

主要部品もDTMと共通

エンジンはDTMが4リッターV8であるのに

SuperGTはFNが採用する、2リッター直4ターボと

ほとんど変更はSuperGT側のように思える

統一という名で吸収されたような印象で、いいようにやられた感じがする・・・

レース距離やドライバー交代などどうするんだろう?

SUPER GTとDTMが2014年より車両規則を統一することに合意

スーパーGT500クラス 2014年新車両規則概要

DTM joins forces with Japanese Super GT

DTM, Super GT eye ‘exchange races’ after new tie-up

オートスポーツ 2012年 11/1号 [雑誌] 2013 SuperGT スーパーGT カレンダー 壁掛けタイプ 13枚(表紙+12カ月分) Panasonic VIERA スマートビエラ 地上・BS・110度CSデジタルハイビジョン液晶テレビ 47v型 TH-L47ET5

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2012年8月23日
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ASLMSにSuperGT300クラス出場可能・・・

正式な発表の前に

ル・マンシリーズとSuperGTに関する海外の記事がでたが

Super GT eyes Le Mans in 2013

http://www.racecar-engineering.com/news/super-gt-eyes-le-mans-in-2013/

Pokka 1000kmでGTAが記者会見を行い2013シーズンのアジアン・ル・マンシリーズ(ASLMS)にSuperGT300クラスのマシンが参戦できることを発表した

参戦クラスは、アジアンLMSやアメリカンLMS、ヨーロピアンLMSに設定されているGTCクラス

このクラスはLM GTEクラスの下にあたりGTCクラスのないWECやル・マン24時間には参戦できないとのこと

どうもASLMSの参戦台数を増やしたいACOとアジア進出を目指しているGTAの思惑が一致したのだろうか?

あまりうまくいかないようにも思えてしまうが、果たして?

オートスポーツ 2012年 9/6号 [雑誌] GRAND PRIX Special (グランプリ トクシュウ) 2012年 09月号 [雑誌] SHARP LEDAQUOS クアトロン70型スリムタイプ液晶テレビ ブラック系 LC-70Q7

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2012年8月21日
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2012 AUTOBACS SUPER GT Round5 決勝

2012 AUTOBACS SUPER GT Round5 決勝

4年ぶりの1000km

スタートから10周でTOM’Sは右リアがバースト、修復をするように言われてガレージに入れて修復をしていたが、できずにリタイヤしてしまった

調子がよかったのにもったいなかったが

それ以降もBS勢が次々にタイヤバースト

ENEOS、KEIHIN、ウイダー、MOTULと餌食になった

直前テストが雨ということと西コース改修でどれくらいの負荷がかかるのかを把握できなかったからなのだろうか?

特にKEIHINは、途中バーストそのあとも走行を続けていたがラスト17周のときにも130Rで右リアがパンク、大クラッシュをしたので

BS勢は後半タイヤをどういったものにしてくるか?注目か

次々にトラブルなどを抱えたりしてリタイヤや戦線離脱の上位マシンが多かったが

GT-R勢が1,3,4,5の結果を出した

最後SCがなければ1-4独占だったので

最後35Kraftの国本がインパルとモチュールを抜いたのには興奮させられた

【GT500】

Pos. No. Team/Car 1st Driver 2nd Driver Laps Total Time Delay Best
Machine Best Time (L) Best Time (L)
1 1 S Road REITO MOLA GT-R 柳田 真孝 ロニー・クインタレッリ 173 5:59’01.662 167.89km/h 1’54.795
NISSAN GT-R 1’55.528 (75) 1’54.795 (98)
2 35 KeePer Kraft SC430 国本 雄資 アンドレア・カルダレッリ 173 5:59’16.738 15.076 1’55.855
LEXUS SC430 1’55.855 (88) 1’56.892 (85)
3 24 D’station ADVAN GT-R 安田 裕信 ビヨン・ビルドハイム 173 5:59’18.245 16.583 1’55.803
NISSAN GT-R 1’56.731 (70) 1’55.803 (103)
4 12 カルソニックIMPUL GT-R 松田 次生 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 173 5:59’18.868 17.206 1’56.006
NISSAN GT-R 1’56.252 (78) 1’56.006 (95)
5 23 MOTUL AUTECH GT-R 本山 哲 ミハエル・クルム 173 5:59’32.205 30.543 1’55.579
NISSAN GT-R 1’56.417 (113) 1’55.579 (60)
6 19 WedsSport ADVAN SC430 荒 聖治 アンドレ・クート 173 5:59’33.211 31.549 1’56.640
LEXUS SC430 1’57.082 (102) 1’56.640 (71)
7 8 ARTA HSV-010 ラルフ・ファーマン 小林 崇志 172 5:59’32.597 1Lap 1’56.407
Honda HSV-010 GT 1’56.533 (103) 1’56.407 (69)
8 18 ウイダー HSV-010 小暮 卓史 カルロ・ヴァン・ダム 172 5:59’32.844 1Lap 1’55.739
Honda HSV-010 GT 1’55.739 (109) 1’56.554 (63)
9 38 ZENT CERUMO SC430 立川 祐路 平手 晃平 170 5:59’11.006 3Laps 1’55.323
LEXUS SC430 1’55.323 (66) 1’55.832 (104)
10 17 KEIHIN HSV-010 金石 年弘 塚越 広大 156 5:20’06.648 17Laps 1’56.147
Honda HSV-010 GT 1’56.683 (59) 1’56.147 (97)
11 100 RAYBRIG HSV-010 伊沢 拓也 山本 尚貴 153 5:59’34.199 20Laps 1’55.579
Honda HSV-010 GT 1’55.723 (87) 1’55.579 (66)
以上 規定周回数完走:
39 DENSO KOBELCO SC430 脇阪 寿一 石浦 宏明 81 2:49’11.525 92Laps 1’56.517
LEXUS SC430 1’56.517 (36) 1’56.595 (45)
6 ENEOS SUSTINA SC430 伊藤 大輔 大嶋 和也 50 1:41’14.385 123Laps 1’57.019
LEXUS SC430 1’57.019 (23) 1’57.539 (27)
32 EPSON HSV-010 道上 龍 中山 友貴 34 1:09’32.303 139Laps 1’57.307
Honda HSV-010 GT 1’58.181 (24) 1’57.307 (10)
36 PETRONAS TOM’S SC430 中嶋 一貴 ロイック・デュバル 9 20’53.695 164Laps 1’57.336
LEXUS SC430 (0) 1’57.336 (9)

レース中のベストタイムは № 1 S Road REITO MOLA GT-R 1’54.795 166/173 182.11km/h
規定周回数 121

ペナルティ
No.1 スポーツマン精神に反する行為のため黒/白旗が提示された。 (裁定時刻 14:05)
No.17 スポーツマン精神に反する行為のため黒/白旗が提示された。 (裁定時刻 15:25)
No.12 スポーツマン精神に反する行為のため黒/白旗が提示された。 (裁定時刻 15:51)

No.8 ペナルティストップ30秒を課した。 (2012SGT SpR 第30条1-b.(危険なドライブ行為)違反)(裁定時刻 14:36)

300は、アストンマーチンが予選で圧倒的なタイムを出していたのに燃料タンクのレギュレーション違反発覚で最後尾

ポールがCR-Zになり決勝スタート直後は、CR-Z,Z4,GT-RにBRZがトップを形成争っていたが

最後尾スタートのアストンマーチンが圧倒的なスピードで15周ほどトップに・・・その後もピット回数が多い中、最後は3位までをラップダウンさせてしまった…

Z4は序盤にガス欠?ということでせっかく2番手走行だったのにリタイヤ、BRZも中盤に差し掛かったところでトラブル発生でリタイヤ

ZENT Audiや紫電もトラブルで上位を走っていたのにポイントが取れず1000kmあっという間だったように感じるレースだった

【GT300】
Pos. No. Team/Car 1st Driver 2nd Driver 3rd Driver Laps Total Time Delay Best
Machine Best Time (L) Best Time (L) Best Time (L)
1 66 triple a vantage GT3 吉本 大樹 星野 一樹 吉田 広樹 160 5:59’30.406 155.07km/h 2’04.083
Aston Martin Vantage GT3 2’04.083 (81) 2’04.407 (79) (0)
2 3 S Road NDDP GT-R 関口 雄飛 千代 勝正 佐々木 大樹 160 6:00’24.039 53.633 2’05.469
NISSAN GT-R NISMO GT3 2’05.469 (100) 2’07.325 (60) (0)
3 88 マネパ ランボルギーニ GT3 織戸 学 青木 孝行 澤 圭太 159 6:00’23.573 1Lap 2’05.557
GALLARDO GT3 2’06.661 (100) 2’05.557 (59) (0)
4 43 ARTA Garaiya 高木 真一 松浦 孝亮 158 5:59’51.762 2Laps 2’06.935
ARTA Garaiya 2’06.935 (90) 2’07.292 (68)
5 11 GAINER DIXCEL R8 LMS 田中 哲也 平中 克幸 余郷 敦 158 6:00’13.403 2Laps 2’06.382
Audi R8-LMS ultra 2’07.205 (62) 2’06.382 (96) (0)
6 33 HANKOOK PORSCHE 影山 正美 藤井 誠暢 157 5:59’42.654 3Laps 2’06.659
PORSCHE 911 GT3 R 2’06.659 (93) 2’07.894 (64)
7 4 GSR ProjectMirai BMW 番場 琢 佐々木 雅弘 157 5:59’53.000 3Laps 2’07.326
BMW Z4 GT3 2’07.326 (95) 2’07.710 (62)
8 27 PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ 山岸 大 井口 卓人 157 6:00’18.738 3Laps 2’08.594
Ferrari F430 GTC 2’08.923 (62) 2’08.594 (95)
9 30 IWASAKI MODAクロコ apr R8 岩崎 祐貴 坂本 雄也 小林 賢二 155 5:58’01.314 5Laps 2’07.529
Audi R8-LMS ultra 2’08.448 (61) 2’07.529 (76) 2’15.338 (18)
10 85 JLOC Exe ランボルギーニ RG3 坂本 祐也 阪口 良平 155 6:00’25.109 5Laps 2’08.629
GALLARDO RG-3 2’10.018 (100) 2’08.629 (55)
11 16 MUGEN CR-Z GT 武藤 英紀 中嶋 大祐 150 5:44’56.030 10Laps 2’06.818
Honda CR-Z 2’06.818 (79) 2’07.199 (71)
12 22 R’Qs Vemac 350R 和田 久 城内 政樹 149 6:01’00.678 11Laps 2’09.710
Vemac RD350R 2’09.710 (88) 2’09.906 (61)
13 14 Team SGC IS350 折目 遼 アレキサンドレ・インペラトーリ 146 5:36’34.892 14Laps 2’06.637
LEXUS IS350 2’08.237 (71) 2’06.637 (75)
14 21 ZENT Audi R8 LMS 都筑 晶裕 シンディ・アレマン リチャード・ライアン 144 5:19’38.236 16Laps 2’05.495
Audi R8-LMS 2’07.374 (60) (0) 2’05.495 (84)
15 2 エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電 高橋 一穂 加藤 寛規 濱口 弘 144 5:59’54.507 16Laps 2’05.197
紫電 MC/RT-16 2’08.556 (51) 2’05.197 (56) 2’07.603 (37)
16 48 DIJON音々CALLAWAYワコーズED 高森 博士 密山 祥吾 井上 恵一 124 6:00’06.181 36Laps 2’07.791
CALLAWAY CORVETTE Z06R GT3 2’11.533 (40) 2’07.791 (66) 2’11.318 (18)
以上 規定周回数完走:
61 SUBARU BRZ R&D SPORT 山野 哲也 佐々木 孝太 92 3:25’14.734 68Laps 2’05.225
SUBARU BRZ GT300 2’05.911 (26) 2’05.225 (66)
911 エンドレス TAISAN 911 峰尾 恭輔 横溝 直輝 91 3:39’56.361 69Laps 2’06.788
PORSCHE 911 GT3 R 2’07.006 (37) 2’06.788 (54)
86 Verity BOMEX ランボ RG3 山下 潤一郎 松田 秀士 88 3:24’46.364 72Laps 2’10.015
GALLARDO RG-3 2’12.768 (35) 2’10.015 (53)
52 GREEN TEC & LEON SLS 竹内 浩典 黒澤 治樹 中谷 明彦 52 1:54’13.841 108Laps 2’07.380
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 2’07.963 (36) 2’07.380 (16) (0)
0 GSR 初音ミク BMW 谷口 信輝 片岡 龍也 34 1:12’56.258 126Laps 2’05.658
BMW Z4 GT3 (0) 2’05.658 (34)
87 JLOC ランボルギーニ GT3 山西 康司 山内 英輝 25 53’55.941 135Laps 2’07.308
GALLARDO GT3 (0) 2’07.308 (25)
31 apr HASEPRO PRIUS GT 新田 守男 嵯峨 宏紀 中山 雄一 19 41’42.808 141Laps 2’07.568
TOYOTA PRIUS 2’07.568 (19) (0) (0)
99 Racerbook Audi R8 LMS マイケル・キム 安岡 秀徒 都筑 善雄 5 12’10.314 155Laps 2’09.169
Audi R8-LMS (0) 2’09.169 (5) (0)
5 マッハGoGoGo車検Ferrari458 玉中 哲二 植田 正幸 4 9’12.530 156Laps 2’09.210
Ferrari 458 GT3 2’09.210 (4) (0)

レース中のベストタイムは № 66 triple a vantage GT3 2’04.083 90/160 168.48km/h
規定周回数 112

ペナルティ
No.99 スポーツマン精神に反する行為のため黒/白旗が提示された。 (裁定時刻 13:01)

No.48 ドライビングスルーペナルティを課した。(2012SGT SpR 第28条16.(スタート)違反) (裁定時刻 12:43)
No.16, 88 ペナルティストップ60秒を課した。 (2012SGT SpR 付則-2 3.(SC中のピットイン)違反) (裁定時刻 14:53)
No.88 ドライビングスルーペナルティを課した。(2012SGT SpR 第34条3.(ピット作業)違反) (裁定時刻 15:08)
No.48 ペナルティストップ10秒を課した。 (2012SGT SpR 付則-2 10.(SC中の追越し)違反) (裁定時刻 15:12)
No.14 ドライビングスルーペナルティを課した。(2012SGT SpR 第28条16.(SC後のスタート)違反) (裁定時刻 15:13)
No.22 ドライビングスルーペナルティを課した。(2012SGT SpR 第33条8.(燃料補給)違反) (裁定時刻 15:20)
No.30 ドライビングスルーペナルティを課した。(2012SGT SpR 第34条2.(ピット作業)違反) (裁定時刻 15:56)
No.11 ドライビングスルーペナルティを課した。(2012SGT SpR 第30条1.(危険なドライブ行為)違反) (裁定時刻 16:20)
No.911 ドライビングスルーペナルティを課したが、リタイアのため留保した。(2012SGT SpR 第34条1.(ピット作業)違反)(裁定時刻 16:21)
No.85 ドライビングスルーペナルティを課した。(2012SGT SpR 第33条8.(燃料補給)違反) (裁定時刻 17:11)
No.3 ペナルティストップ10秒を課した。 (国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間での追越し)違反) (裁定時刻 18:27)

オートスポーツ 2012年 9/6号 [雑誌]

Motor Fan illustrated Vol.71 (モーターファン別冊) F1モデリング vol.51 I-O DATA USB 2.0&Wi-Fi接続対応 ポータブルハードディスク 500GB WNHD-U500

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2012年8月10日
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JAFが2013シーズン暫定カレンダー発表

2013シーズンの国内で開催されるレースの暫定スケジュールが

JAFから発表された

http://www.jaf.or.jp/msports/

№ 開催日 競技会の名称 オーガナイザー 格式 開催場所
1 4/6-7 2013 SUPER GT Series Round 1 OKAYAMA GT300KM RACE (JAF-GT) (株)岡山国際サーキット AC 国際 岡山国際
2 4/13-14 2013 全日本選手権スーパーフォーミュラ 鈴鹿サーキット (SF) GSS SMSC (株)モビリティランド 国際 鈴鹿
3 4/28-29 2013 SUPER GT Series Round 2 富士 GT500km レース (JAF-GT) 富士スピードウェイ(株) FMC 国際 富 士
4 5/11-12 2013 全日本選手権スーパーフォーミュラ ツインリンクもてぎ (SF) M.O.S.C. (株)モビリティランド 国際 ツインリンクもてぎ
5 5/25-26 2013 全日本選手権スーパーフォーミュラ オートポリス (SF) APC (株)オートポリス 国際 オートポリス
6 7/13-14 2013 全日本選手権スーパーフォーミュラ 富士スピードウェイ (SF) 富士スピードウェイ(株) FMC 国際 富 士
7 7/27-28 2013 SUPER GT Series Round 4 SUGO GT 300km レース (JAF-GT) (株)菅生 S.S.C 国際 スポーツランドSUGO
8 8/2-3 FIA ALTERNATIVE ENERGIES CUP ソーラーカーレース鈴鹿 2013 (ソーラーカー) JAF (株)モビリティランド 国際 鈴鹿
9 8/3-4 2013 全日本選手権スーパーフォーミュラ ツインリンクもてぎ もてぎ 2&4 レース (SF) M.O.S.C. (株)モビリティランド 国際 ツインリンクもてぎ
10 8/17-18 2013 SUPER GT Series Round 5 第 42 回インターナショナル SUZUKA GT サマースペシャル (JAF-GT) KSCC SMSC (株)モビリティランド 国際 鈴鹿
11 9/7-8 2013 SUPER GT Series Round 6 富士 GT300km レース (JAF-GT) 富士スピードウェイ(株) FMC 国際 富士
12 9/20-22 2013 Asian Le Mans Series Round 5 富士チャンピオンレースシリーズ (LMP2,LM GTE 等) 富士スピードウェイ(株) FMC 国際 富士
13 9/21-22 2013 全日本選手権スーパーフォーミュラスポーツランド SUGO (SF) (株)菅生 S.S.C 国際 スポーツランドSUGO
14 9/28-29 2013 SUPER GT Series Round 7 スーパー GT in 九州 300km (JAF-GT) APC (株)オートポリス 国際 オートポリス
15 *1 10/11-13 2013FIAフォーミュラ1 世界選手権シリーズ日本グランプリ (F1) SMSC 国際 鈴鹿
16 *2 10/18-20 2013FIA世界耐久選手権シリーズ 6 hours of FUJI (LMP-1,2、GT-Endurance) 富士スピードウェイ(株) FMC 国際 富士
17 *3 10/25-27 2013FIA世界ツーリングカー選手権 (FIA-S2000) SMSC 国際 鈴鹿(東)
18 11/2-3 2013 SUPER GT Series Round 8 もてぎ GT250km レース (JAF-GT) M.O.S.C. (株)モビリティランド 国際 ツインリンクもてぎ
19 11/9-10 2013 全日本選手権スーパーフォーミュラ 鈴鹿サーキット (SF) NRC SMSC (株)モビリティランド 国際 鈴鹿
20 11/15-17 SUPER GT & Super Formula FUJI SPRINT CUP 2013 (JAF-GT、SF) 富士スピードウェイ(株) (株)GTアソシエイション (株)日本レースプロモーション FMC 国際 富士

*1~*3は、FIA世界モータースポーツ評議会にて最終決定となります。

F1 Racing [UK] August 2012 (単号) F-1速報PLUS (プラス) VOL.28 2012年 8/21号 [雑誌] SAUBER F1 TEAM スポンサーTシャツ2012年モデル (M身幅:52cm着丈:69cm)

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2012年7月4日
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CR-Z参戦発表

HondaのGT300クラス参戦マシン

「MUGEN CR-Z GT」

第4戦SUGOからの参戦とのこと

リリースページ

http://www.honda.co.jp/news/2012/c120704.html

画像

『MUGEN CR-Z GT』主要諸元
全長:4,445mm
全幅:1,940mm
全高:1,100mm以上
ホイールベース:2,555mm
車両重量:1,200kg以上
エンジン:2.8リッターV6ツインターボ + レーシングハイブリッド

ドライバーは武藤英紀/中嶋大祐のコンビ

熊倉淳一チーム監督

オートスポーツ 2012年 7/5号 [雑誌] トヨタF1 最後の一年 (CG BOOKS) SHARP LEDAQUOS クアトロン70型スリムタイプ液晶テレビ ブラック系 LC-70Q7

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2012年6月30日
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CR-Z GT300参戦壮行会が行われる

SuperGT300クラスに参戦することが発表されていたCR-Zだが

どうやらマシンが見れるようでだ

日時と場所は

7/14 11:00- 7/15 18:00

Hondaの青山ビル1階で

7/14にはCR-Z GT300参戦壮行会が行われるとのこと

詳しいページ http://www.honda.co.jp/SuperGT/news2012/01/

オートスポーツ 2012年 7/5号 [雑誌] SUPER GT 2011 FUJI SPRINT CUP [DVD] Panasonic VIERA スマートビエラ 地上・BS・110度CSデジタルハイビジョンプラズマテレビ 50v型 TH-P50ZT5

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2012年4月11日
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Tom’sがデュバルの代わりを発表

WEC第2戦がSuperGT第2戦と重なったことでアウディとToyotaでそれぞれ参戦するはずだったデュバルと一貴のかわりを決める必要があったTom’s

ただ4/4のテストでアクシデントによりモノコックを破損させてしまったToyotaが出場を取りやめたことで

一貴は富士に出場することに

デュバルはアウディからそのまま出場のためTom’sは、デュバルの代わりに

リチャード・ライアンを起用することを発表

ライアンからは

「今回、このような素晴らしい機会を得られ大変うれしく思う。与えられた仕事をキッチリとこなし、良い結果を得られるよう、最大限の努力をしたい」

とコメント

一貴からも

「ロイックが出られないのは残念ですが、リチャードはGTでは僕よりも先輩だし、多くの実績もあります。今回のレースは我々のホームコースでもあり距離も長く、リチャードのようなベテランに力を貸してもらうことは素晴らしいです。お互い力を合せて好成績を残すよう頑張ります」

とコメント

Tom’sは第2戦どう戦うか?

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