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2012年2月24日
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デュバルが2012シーズンFNに復帰?

2012シーズンFN体制発表にて

キグナス・スノコから

ロイック・デュバルが復帰参戦することが発表された

SuperGTではTom’sから参戦し

FNではキグナスから

デュバルは8号車で石浦宏明のシートがない?

ル・マン参戦の関係か?

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2012年2月21日
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琢磨が鈴鹿ファン感謝デーでFNのRd.0に参戦

3/3,4に鈴鹿サーキット50周年ファン感謝デーが開催される

4輪からはジャン・アレジや佐藤琢磨が、2輪からケビン・シュワンツが来場したり

数々のデモ走行などが行われることになっているが

その中で

3/4 12:30~13:30 フルコースで行われる

FNのRd.0に佐藤琢磨が参戦することが決定したようだ

http://www.suzukacircuit.jp/msfan_s/revent/revent.html#fnrd0

リリースページ

http://www.mobilityland.co.jp/pressroom/suzuka/

Hondaの参戦発表会で琢磨のFNスポット参戦が発表されていたが

すぐに実現したようだ

どのチームからマシンが用意されて参戦するのか?

どんな走りをするのか?

ファン感謝デーのタイムスケジュール

http://www.suzukacircuit.jp/msfan_s/timetable/timetable.html

ほかにも鈴鹿で開催されるレースのチケット先行販売も行うようで

購入チケットによっては、サーキットタクシーで登場できるマシンへの抽選権があるらしく

F1のチケット購入ではインパル2シーターFN06があたると書いてあった

チケット先行販売ページ

http://www.suzukacircuit.jp/ticket_s/2012/50th/bonus.html

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2012年2月15日
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松田次生FN復帰へ

2011シーズンはスポット参戦をした松田次生が2012シーズン本格的に復帰するとのことだ

松田次生ブログ

さてまだどのチームから復帰するかは分かっていないらしいが

FNのシステムEのテストなどをしてきたので、激しくなってくることを期待

出来れば参戦台数が増えてくれたほうがいいのだが…

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2012年1月18日
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レースカレンダー変更へ

日本国内のレース日程が変更されたようでJAFからもリリースが出た

http://www.jaf.or.jp/msports/msinfo/fr/f_index.htm

№ 開催日 競技会の名称 オーガナイザー 格式 開催場所
1 3/31~4/1 2012 SUPER GT Series OKAYAMA GT250KM RACE (JAF-GT) 岡山国際サーキット AC 国際 岡山国際
2 4/14~15 2012 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン 鈴鹿サーキット (FN) GSS SMSC モビリティランド 国際 鈴鹿
3 5/3~4 2012 SUPER GT Series 富士 GT300km レース (JAF-GT) 富士スピードウェイ FMC 国際 富士
4 5/12~13 2012 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン ツインリンクもてぎ (FN) モビリティランド M.O.S.C. 国際 ツインリンクもてぎ
5 5/17~20 2012 CIK-FIA 世界カート選手権(KF1) 2012 CIK-FIA アジアパシフィック KF2 選手権 KART RACE IN JAPAN (カート・KF1,KF2) SMSC 国際 鈴鹿サーキット国際南コース
6 5/26~27 2012 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン オートポリス (FN) APC オートポリス 国際 オートポリス
7 7/14~15 2012 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン 富士スピードウェイ (FN) 富士スピードウェイ FMC 国際 富士
8 7/28~29 2012 SUPER GT Series SUGO GT レース (JAF-GT) 菅生 S.S.C 国際 スポーツランドSUGO
9 8/3~4 FIA ALTERNATIVE ENERGIES CUP ソーラーカーレース鈴鹿 2012 (ソーラーカー) JAF モビリティランド 国際 鈴鹿
10 8/4~5 2012 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン ツインリンクもてぎ (FN) モビリティランド M.O.S.C. 国際 ツインリンクもてぎ
11 8/18~19 2012 SUPER GT Series 第 41 回インターナショナル SUZUKA GT サマースペシャル (JAF-GT) KSCC SMSC モビリティランド 国際 鈴鹿
12 9/8~9 2012 SUPER GT Series 富士 GT250km レース (JAF-GT) 富士スピードウェイ FMC 国際 富士
13 9/14~16 2012 FIA アジアパシフィックラリー選手権 RALLY HOKKAIDO (FIA Gr. A,N) AG.MSC 北海道 国際 北海道十勝地方
14 9/22~23 2012 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン スポーツランド SUGO (FN) 菅生 S.S.C 国際 スポーツランドSUGO
15 9/29~30 2012 SUPER GT Series (JAF-GT) APC オートポリス 国際 オートポリス
16 10/5~7 2012FIAフォーミュラ1 世界選手権シリーズ日本グランプリ (F1) SMSC 国際 鈴鹿
17 10/12~14 2012 FIA World Endurance Championship 6 hours of FUJI (LMP-1,2、GT-Endurance) 富士スピードウェイ FMC 国際 富士
18 10/19~21 2012FIA世界ツーリングカー選手権 (FIA-S2000) SMSC 国際 鈴鹿(東)
19 10/27~28 2012 SUPER GT Series もてぎ GT250km レース (JAF-GT) モビリティランド M.O.S.C. 国際 ツインリンクもてぎ
20 11/3~4 2012 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン 鈴鹿サーキット (FN) NRC SMSC モビリティランド 国際 鈴鹿
21 11/16~18 SUPER GT & Formula NIPPON FUJI SPRINT CUP 2012 (JAF-GT、FN) 富士スピードウェイ GT-A JRP FMC 国際 富士

国際レースがF1,WEC,WTCCと毎週開催されるが、財布の中身は大丈夫だろうか?

またSuperGTでは距離の変更があったようで

Round Date Circuit Distance
1 3/31~4/1 岡山国際サーキット 300km
2 5/3~4 富士スピードウェイ 500km
3 6/9~10 セパン・インターナショナル・サーキット 300km
4 7/28~29 スポーツランドSUGO 300km
5 8/18~19 鈴鹿サーキット 1000km
6 9/8~9 富士スピードウェイ 300km
7 9/29~30 オートポリス 300km
8 10/27~28 ツインリンクもてぎ 250km
JAF GP 11/16~18 富士スピードウェイ -

富士が500kmにそして鈴鹿での夏のレースが1,000kmに戻った

面白くなりそうだ

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2011年12月1日
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システムEの導入は未定?

Formula Nipponで導入しようとテストを繰り返しているシステムEだが

どうやら2012年の導入はないとのことだ

Hondaの問題点としては

バッテリーの性能によりアシスト量や時間などの確認に課題が出たとのことで

Toyotaの問題点は

従来のオーバーテイクシステム同様に使用できるように、10秒間をレース中に10回ほど作動できるような想定のもとテストを実施。これまでのテストでは漏電センサーが作動してしまったり、モーターの不具合などが発生してしまったりというトラブルが発生。モーターのトラブルはレブリミッターに当たった時に発生していたということ

いろいろと問題点が出てきているがテストできるマシンの台数や回数が少ないことも問題解決が進まないように思えるが

さてテストを続けて導入にこぎつけることが出来るのか?

新シャシー導入はまだないので

どうせなら童夢に新シャシー設計とシステムE開発を依頼してもいいのではないのか?

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2011年9月25日
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Formula Nippon Rd06SUGO決勝

Formula Nippon Rd06SUGO決勝

ポールスタートだった大嶋がスタートで大幅に遅れ

2番手スタートのロッテラーが見事なスタートを決めて

1回もオーバーテイクボタンを使用しないで3勝目

2番手には、スタートで若干ミスをして他とは違う戦略をとった石浦が入った

本来であればJPが2位だったが、車検で失格したことで3位から繰り上がった

同じく失格になったのが伊沢もったいなかった

3位には2回目のピットストップまでは2位だった一貴だが、2回目のピットで若干ミスその後JPに先行されて4位だったがなんとか3位になりこれでまだランキングトップのロッテラーと勝負が出来るか?

JPはノーポイントになったことでタイトル争いは、ロッテラーと一貴のTOM’S一騎打ちになったか

Honda勢は塚越が4位に入るも最終もてぎで一矢報いる走りをできるか?

P No Driver Team Engine Lap Time /Behind
1 36 アンドレ・ロッテラー PETRONAS TEAM TOM’S TOYOTA RV8K 68 1:20’52.035
2 8 石浦 宏明 Team KYGNUS SUNOCO TOYOTA RV8K 68 15.460
3 37 中嶋 一貴 PETRONAS TEAM TOM’S TOYOTA RV8K 68 31.952
4 41 塚越 広大 DoCoMo TEAM DANDELION RACING HONDA HR10E 68 35.498
5 33 国本 雄資 Project μ/cerumo・INGING TOYOTA RV8K 68 41.910
6 7 大嶋 和也 Team LeMans TOYOTA RV8K 68 43.789
7 32 小暮 卓史 NAKAJIMA RACING HONDA HR10E 68 48.057
8 2 平手 晃平 TEAM IMPUL TOYOTA RV8K 68 1’01.866
9 3 アンドレア・カルダレッリ KONDO RACING TOYOTA RV8K 68 1’06.406
10 31 中嶋 大祐 NAKAJIMA RACING HONDA HR10E 67 1Lap
11 16 山本 尚貴 TEAM 無限 HONDA HR10E 67 1Lap
12 18 アレキサンドレ・インペラトーリ SGC by KCMG TOYOTA RV8K 67 1Lap
13 62 嵯峨 宏紀 Le Beauest Motorsports TOYOTA RV8K 66 2Laps

—- 以上規定周回(61 Laps)完走 —-
- 10 小林 崇志 HP REAL RACING HONDA HR10E 17 51Laps
- 1 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ TEAM IMPUL TOYOTA RV8K - 失格
- 40 伊沢 拓也 DoCoMo TEAM DANDELION RACING HONDA HR10E - 失格

シャーシーは全車Swift FN09、タイヤは全車BSです。
Fastest Lap: CarNo.8 石浦宏明(Team KYGNUS SUNOCO) 1’08.740 (62/68) 193.997km/h
CarNo.1,40は公式通知No.28(車両検査不合格)により失格とされた。

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2011年8月8日
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Formula Nippon Rd04もてぎ決勝

Formula Nippon Rd04もてぎ決勝結果

TOM’Sの連勝をストップさせたのは、インパル、オリベイラ

前戦の富士は、ポールスタートからピットでの連携ミスによって4位に後退したが

今回はきっちりとピットでの作業もこなし優勝

ただ、そのピット作業でなにやらひと悶着があったとのこと

参照元サイト

しかしTOM’Sはどうやら予選決勝両方ともタイヤをうまく使えるようになったか?

今回もきっちりロッテラーが2位、一貴が3位となっている

一方のHonda勢は広大の4位が最高位とこのまま何も出来ない状態なのか?

小暮もつまらないミスで大嶋に突っ込みリタイヤ

さて今シーズンはTOYOTA勢争いになるのか?

Pos. No. Driver Team Machine Laps Grid Qualify
1 1 J-P.デ・オリベイラ TEAM IMPUL FN09/TOYOTA 52 1 1’35″012
2 36 A.ロッテラー PETRONAS TOM’S FN09/TOYOTA 52 2 1’35″189
3 37 中嶋一貴 PETRONAS TOM’S FN09/TOYOTA 52 4 1’35″841
4 41 塚越広大 DOCOMO DANDELION FN09/HONDA 52 3 1’35″489
5 2 平手晃平 TEAM IMPUL FN09/TOYOTA 52 8 1’36″375
6 40 伊沢拓也 DOCOMO DANDELION FN09/HONDA 52 5 1’35″943
7 8 石浦宏明 Team KYGNUS SUNOCO FN09/TOYOTA 52 14 1’36″945
8 7 大嶋和也 Team LeMans FN09/TOYOTA 52 6 1’36″041
9 31 中嶋大祐 NAKAJIMA RACING FN09/HONDA 52 12 1’36″908
10 11 武藤英紀 HP REAL RACING FN09/HONDA 51 15 1’37″049
11 18 A.インペラトーリ SGC by KCMG FN09/TOYOTA 51 17 1’37″781
12 33 国本雄資 Project μ /cerumo・INGING FN09/TOYOTA 51 13 1’44″804
13 3 A.カルダレッリ KONDO RACING FN09/TOYOTA 51 11 1’36″788
14 16 山本尚貴 TEAM 無限 FN09/HONDA 51 7 1’36″044
15 10 小林崇志 HP REAL RACING FN09/HONDA 51 10 1’36″746
16 62 嵯峨宏紀 Le Beausset Motorsports FN09/TOYOTA 51 16 1’37″611
R 32 小暮卓史 NAKAJIMA RACING FN09/HONDA 20 9 1’36″544

天候:曇り 路面:ドライ

ファステストラップ:
ジョアオ-パオロ・デ・オリベイラ(TEAM IMPUL) 1’36″761 21/52
ペナルティ:
No.3 2011年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン統一規則
第27条 14.(反則スタート)により、ドライビングスルーペナルティを課した。
No.8, No.10, No.40, No.62 2011年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン統一規則
第31条 2. 違反により、訓戒とした。

オートスポーツ 2011年 8/11号 [雑誌] フォーミュラ・ニッポン2010 総集編 [DVD] capeta(25) (講談社コミックスデラックス)

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2011年6月8日
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FNシンガポールGP開催延期へ

2012年からシンガポールにて開催される予定だったFormula Nipponだったが

サーキットの建設や運営をしているSGチャンギ社から

「トラックデザインおよび全体レイアウトの変更に伴い、施設の完成が予定より遅れ、当初予定した2012年のフォーミュラ・ニッポンレース開催の延期を希望する」

との報告があったことで

開催を2013年に延期することが発表された

さて本当に2013年には開催できるか?

Racing on(特集)TRD―

Motorsport magazine

(NEWS mook)
Racing on(特集)TRD―Motorsport magazine (NEWS mook)

日本の名レース100選

Volume63 (SAN-EI MOOK

AUTO SPORT Archives)
日本の名レース100選 Volume63 (SAN-EI MOOK AUTO SPORT Archives)

GRAND PRIX Special

(グランプリ トクシュウ)

2011年 06月号 [雑誌]
GRAND PRIX Special (グランプリ トクシュウ) 2011年 06月号 [雑誌]

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2011年4月2日
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Formula nippon合同テストを5/11,12開催へ

震災後にFormula Nipponの合同テスト3/12と3/28,29を中止していたが、どうやら開幕直前に合同テストを開催するとのこと

開催日は鈴鹿2&4直前の

5/11,12に鈴鹿にて開催される

直前実施とのことを考えると、合同テストでの成績がそのまま開幕の成績に反映されるか?

それとも違った結果を見せてくれるのか?

フォーミュラ・ニッポン

2010 総集編 [DVD]
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アイルトン・セナ~音速の彼方へ

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Motorola Xoom MZ600

【アンドロイド3.0 Honeycomb搭載】

モトローラー ズーム MZ600
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2011年3月24日
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鈴鹿2&4開催延期を決定

SuperGT開幕戦の岡山が延期されたことで

Formula Nipponの開幕戦であった鈴鹿2&4も開催が延期されることが発表

延期は4/16,17から

5/14,15の1ヵ月後になった

ただしこの日程は、もてぎで第2戦なので、今後もてぎでの第2戦は、GTAやJAFと相談して決めていくとのこと

さて国内モータースポーツの本格スタートはいつになるか?

フォーミュラ・ニッポン

2010 総集編 [DVD]
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オートスポーツ

2011年 3/31号 [雑誌]
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8GB ブラック ZN-T28G-BK
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